那些守护生命的人

不能带刀具、打火机、液态物品的容器不能超过100毫升,甚至红豆沙甜面酱都不可以随身带上飞机,种种的限制让很多人感觉到一种束缚。"我有那么不安全吗?"这是很多旅客的疑问。安全与束缚,这似乎是安检这项工作与生俱来的悖论。这两条悖论在缠住旅客的同时,也让安检员们感觉有些透不过气。这一次,我们便走进首都机场安检员的工作,试着让我们跳出悖论去看一下这些守护旅客生命的人真的在做些什么。     

难以预测的起飞时间

塞内加说:人类之所以愤怒,原因是我们过于乐观。民航的问题是,我们总是对豪华的候机楼和高科技云集的大型客机太过乐观了。但事实上,它仍然是一个需要靠天吃饭的行当,在老天的淫威下,这个行当有时候会比我们想象的脆弱很多。     

非定常低雷诺数流数值模拟方法研究

低雷诺数翼型流动的一个重要特征是分离泡的产生,并且分离泡通常是非定常的。基于有限体积法,N-S方程和S-A模型的控制方程非耦合求解,时间均采用牛顿型LU-SGS方法推进,无粘项和粘性项用中心差分方法离散计算,在计算非定常流场时,采用伪时间子迭代方法,湍流模型计算时采用在固定点转捩,研究了二维翼型低雷诺数流粘性流动的数值模拟方法,并利用所开发的非定常可压缩粘性流计算方法,数值模拟了在低雷诺数下两种翼型的非定常流动。计算结果表明：气动力系数及分离泡呈规则的周期性变化,证明方法是成功的、可行的。     

用纪录片的方式掂量平安的重量

<正>在纪录片《天路驿站》中,充满了这些"驿站"里的小人物。他们做着看似以简单的工作,却都怀着对安全的敬畏力心。朴素地记录他们的生活,才更能体会到"平安"两字的重量。海拔4300米,9月的飞机跑道会被冻裂。跑道破裂的地方进出的小石块,散落在5公里的长度上,次仁登培和他的同事蹲在地上认真地找寻着它们,因为这样的小石块可能成为飞机起落时的大隐患。这是纪录片《天路驿站》开始的故事,讲述了邦达"驿站"里最普通的一个人。"选择邦达机场,是因为在今年9月16日     

高能X射线辐照材料的SPH数值模拟

高能脉冲X射线辐照材料时,能量沉积会使材料表层发生气化,并在材料内部形成高压热击波。目前一般采用差分方法对高压热击波过程进行数值模拟。文章尝试采用光滑粒子流体动力学（SPH）方法对X射线辐照材料进行数值模拟,由于材料表层的气化膨胀所致,膨胀后的粒子体积是原来的几十倍甚至上百倍,产生粒子大变形的粒子穿透现象;分析了产生粒子穿透现象的主要原因是气化边界处密度计算公式不合适所致,为此对密度计算公式进行了改进,并开展了基于改进密度计算公式的两种方法的数值模拟,两种方法的计算结果比较一致。     

欧空局研究利用空间站进行地球观测

目前人们通常用一次性使用的装有少量有效载荷的卫星从空间观测地球及其大气层。随着空间站时代的来临,人们将能够用一些携带大量有效载荷的、可回收的并便于使用的平台来进行这方面的观测。这将会对地球观测产生很大影响,因为它将首次有     

法国部署陆基战略导弹

《航空周刊》2月21日报导:法国陆基核弹道导弹部队已完成了18枚S-3导弹的部署工作。其中9枚导弹是1980年开始服役的,另外9枚于1982年12月30日起服役。法国宇航公司是这项计划的主承包商。所有18枚导弹都部署在法国东南部的圣·克莱斯托尔空军基地的地下井内。S-3导     

一种新型捷联惯导系统

在1984年12月上旬举行的北京国际航空展览会期间,法国测量仪器制造公司在技术座谈中介绍了一种新型捷联惯导系统,代号为28SH。该系统除了采用一般导航系统都具有的惯性平台、空速表、高度表和多普勒测速装置外,还装有一台地磁测量装置。鉴于世界各地的地磁垂直分量都不相同,该地磁测量装置将飞机在某地所测地磁垂直分量与存贮在计算机内的世界地磁垂直分量     

未来航天飞机研制的新进展

美国、欧洲和日本都在研制或酝酿研制未来的航天飞机(或航空航天飞机),包括霍托尔、使神号、森格尔、HOPE和美国的国家航空航天飞机。本文概括地介绍这些研制计划的最新进展。     

法国地空导弹综述

六十年代中期,首批中程(40～60公里)地空和舰空导弹开始装备部队。这种导弹的问世结束了只使用高速火炮防空的时代,使肪空火力大为加强。但是与此同时,技术的进展和机载电子设备的更新使新型战斗机也具备了高速超低空攻击的能力,这就对防空系统提出了新的要求。防空系统必须具备低空和超低空拦截能力。鉴于低空飞机可以在地形地物的掩护下接近目标,而且地面杂波干扰使雷达很难探测到低空飞机,防空系统只能在较近的距离发现低空攻击飞机。这就