全文获取类型
收费全文 | 739篇 |
免费 | 882篇 |
国内免费 | 43篇 |
专业分类
航空 | 1273篇 |
航天技术 | 78篇 |
综合类 | 77篇 |
航天 | 236篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 20篇 |
2022年 | 20篇 |
2021年 | 13篇 |
2020年 | 22篇 |
2019年 | 25篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 26篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 13篇 |
2014年 | 22篇 |
2013年 | 25篇 |
2012年 | 34篇 |
2011年 | 32篇 |
2010年 | 30篇 |
2009年 | 35篇 |
2008年 | 139篇 |
2007年 | 164篇 |
2006年 | 151篇 |
2005年 | 101篇 |
2004年 | 110篇 |
2003年 | 106篇 |
2002年 | 110篇 |
2001年 | 108篇 |
2000年 | 99篇 |
1999年 | 28篇 |
1998年 | 19篇 |
1997年 | 24篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 12篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 16篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 6篇 |
1984年 | 4篇 |
1983年 | 6篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 3篇 |
1980年 | 2篇 |
1979年 | 1篇 |
1978年 | 1篇 |
1977年 | 2篇 |
排序方式: 共有1664条查询结果,搜索用时 15 毫秒
941.
电疲劳是压电陶瓷材料应用于各类驱动器的主要障碍,也是目前国内外研究的热点。本文从电疲劳现象、电疲劳机理、影响因素等三个方面简要综述了近年来在压电陶瓷电疲劳研究方面的进展。 相似文献
942.
王建华%易丹青%陈康华%卢斌%刘沙 《宇航材料工艺》2000,30(6):10-13
介绍了各类耐热铝合金的组织和性能特点,综述了耐热铝合金的研究现状及其发展趋势,并对其研究方向作了展望。 相似文献
943.
郑亚萍%宁荣昌%杨柱%王传玉 《宇航材料工艺》2000,30(6):23-27
介绍了TDE-85/A-50高模量树脂体系,最佳配比为摩尔比1:0.875,其最佳固化工艺为60℃/3h 80℃/2h 150℃/3h 180℃/3h,浇铸体的各项性能均远远高于双酚A型环氧树脂,拉伸模量高达5.1GPa,并对模量提高的机理作了初步的探讨。 相似文献
944.
喷射成形技术正在很快成为制造飞机发动机镍铝超级合金零件的一种最具成本-效益的可靠方法。这种技术采用很细的金属合金雾滴制造零件 在许多情况下用这种方法制造的零件比传统方法制造的零件更坚固 更有韧性。 在加工时采用氩气或氮气使金属呈雾状 形成液滴 《航空制造技术》2001,(1):15-16
CM2 47LC超合金的耐高温腐蚀热障涂层 德国的I .Gurrappa对燃气涡轮发动机高温零件先喷涂耐腐蚀涂层 ,再喷涂氧化锆基热障涂层 ,以改善其抗氧化性和耐腐蚀性 ,延长零件寿命。在机械加工的直径 10mm、高 10mm的CM 2 4 7LC超合金试片上 ,用大气等离子喷涂制备各种成分的MCrAlY耐腐蚀涂层 ,再在该涂层上喷涂不同厚度的热障陶瓷涂层(8%Y2 O3稳定的ZrO2 )。高温腐蚀试验在 90 0℃ ,90 %Na2 SO4 + 5%NaCl+ 5%V2 O5的环境中进行 ,以得出涂层直至破坏的寿命。结果证明 ,热障涂层恶化是由于环境中的钒… 相似文献
945.
H∞滤波算法及其在GPS/SINS组合导航系统中的应用 总被引:15,自引:0,他引:15
在对 H∞ 估计问题进行数学描述的基础上 ,建立了一种 H∞ 次优滤波算法的迭代方程。定性讨论了H∞滤波算法与传统 Kalman滤波器的关系 ,通过在 GPS/SINS组合系统中的实际应用进一步从精度、鲁棒性等性能指标方面对 H∞ 滤波和 Kalman滤波算法进行了比较。仿真结果表明 ,在理想条件下 ,Kalman滤波方法具有较高的精度 ;但是 ,当系统模型和外部干扰统计特性发生变化时 ,H∞ 滤波算法明显具有良好的鲁棒性能 ,同时 ,估计精度也较高 ,有效地克服了 Kalman滤波器存在的局限性 相似文献
946.
研究了普通Novolac线性酚醛、氨催化resol型酚醛的炔丙基化树脂的简便合成;采用FTIR、 HNMR、GPC等表征了其分子结构;研究影响热固化过程的因素(分子量、炔基含量、羟甲基含量)和典型树 脂的固化动力学。黏度测定、DMA、TGA等分析结果表明该类树脂具有良好的工艺性,100℃的黏度不超过 400mPa·s;树脂可以在200~250℃进行热固化;热固化物耐热性比传统酚醛树脂有明显改进,DMA表明树 脂固化物具有高达370℃的玻璃化温度,TGA则表明其初始热分解温度在400℃以上;XRD结果表明树脂固 化物的碳化物是典型的玻璃碳。 相似文献
947.
高晓晴%郭全贵%史景利%翟更太%刘朗 《宇航材料工艺》2005,35(2):29-33
以多壁碳纳米管和中间相沥青为原料制备了碳纳米管/碳复合材料,主要研究了碳管用量及热处理温度对材料制备的影响,考察了材料的弯曲强度、硬度和热、电传导性能。结果表明:随着热处理温度的增加,材料表现出较大的收缩和失重,碳管用量较少的样品失重、收缩更大,碳管用量15%(质量分数)的样品经2500℃处理后密度可达1.90g/cm^3;复合材料表现了远高于基体碳的弯曲强度和硬度;然而热、电传导性能远远低于基体碳。 相似文献
948.
石东%石凤%段跃新%梁志勇 《宇航材料工艺》2005,35(2):52-56
建立树脂体系的流变模型可以预测体系RTM工艺窗口。采用黏度计等试验手段与双阿累尼乌斯经验模型理论分析相结合方法,研究不同恒温温度、不同溶剂含量的酚醛树脂黏度的变化规律,建立了酚醛树脂体系的化学流变模型,得到溶剂含量与模型参数之间的变化规律。研究结果可以对体系黏度进行预报,为RTM工艺的顺利实施以及工艺参数的准确制定奠定了基础。 相似文献
949.
郑春满%李效东%王亦菲%王应德%冯春祥 《宇航材料工艺》2005,35(3):7-10
为制备耐高温性能良好的SiC纤维,必须降低纤维中的氧含量,本文详细综述了国内外先驱体转化法制备Sic纤维中降低氧含量的方法,分析了各种方法的优缺点,比较可行有效的方法有电子束/γ射线辐射交联法、高温脱氧法和低度预氧化 热交联法,为制备高性能SiC纤维提供了一些参考。 相似文献
950.
刘宇艳%朱琦%万志敏%王友善%杜星文 《宇航材料工艺》2005,35(3):31-33,37
对进行了耐折叠性能下降的原因。环氧耐折叠性能以芳纶纤维/环氧预浸布和碳纤维/环氧预浸布为内层、聚酰亚胺膜为外层的复合薄膜材料能测试,考察了折叠半径、折叠时间、贮存期对材料拉伸性能的影响,分析了折叠引起材料性结果表明:折叠半径、折叠时间对两种材料的模量和拉伸强度的影响规律各不相同,碳纤维/不如芳纶纤维/环氧复合材料,折叠损伤主要表现在纤维损伤和树脂堆积。 相似文献