射流管式伺服阀冲蚀磨损特性

射流管式伺服阀是一种典型的两级流量控制电液伺服阀,其喷嘴至接收器部位的流场最复杂,会因液压介质的污染而产生冲蚀磨损。以射流管式伺服阀为研究对象,将计算流体力学(CFD)理论与冲蚀磨损理论相结合,应用雷诺平均Navier-Stokes方程、标准k-ε两方程模型(液相)、离散相模型(DPM)(固相)和塑性材料冲蚀磨损模型,通过流体动力学软件FLUENT建立射流管式伺服阀喷嘴至接收器部位的可视化仿真模型,并进行了冲蚀磨损率的数值模拟和理论寿命的计算。研究结果表明:液压介质中的固体颗粒对射流管式伺服阀的冲蚀磨损主要集中于左右接收孔所夹中间内壁区域,磨损率最大值随喷嘴偏移量的增加而减小且此趋势左右对称。研究方法和结果对于射流管式伺服阀故障的定性分析、预测和理论寿命的定量计算具有重要参考价值。     

提高学籍管理水平的几点措施

关注学生发展的需要是制定学籍管理规定必须遵循的具体原则。文章分析了当前高校学籍管理的现状,并提出了提高学籍管理水平的几点措施。文章指出高校学籍管理应体现以人为本的理念,建立健全的学籍管理制度,以实现教育的人文化。要从学生的角度认识问题,维护学生的利益,尊重学生的人格,满足学生的合理要求,以提高高校的学籍管理工作水平。     

实时控制中的多串口通信技术

针对某计算机实时控制系统的多机间高速数据传输问题,采用多串口通信卡,通过高波特率设置以及各串口通信数据量的分配,实现了计算机间实时数据的通信,给出了其原理和编程算法。     

"南北钦防"人力资源管理的思考

广西将启动"南北钦防北部湾城市群"协调发展规划,在北部湾地区形成大开发、大建设、大工业、大发展的格局。经济发展需要大量高素质的人才,建立"南北钦防"的人才高地是摆在我们面前非常重要而现实的问题,"南北钦防"的人力资源管理应该打破常规、不拘一格,不断健全激励制度、完善人才政策,为经济发展服务。     

高校大学生网络成瘾现象矫正措施

网络给不断发展壮大的上网人群心理健康带来的影响逐渐引起社会的关注。对高校大学生网络成瘾症研究的深入开展将有助于矫正上网人群网络成瘾现象的发生和发展，尽可能减少网络对个体心理的负面影响，使网络真正成为提高个体活动效率、丰富个体精神生活的有益媒介。     

PKI的应用与发展分析

PK I的核心是要解决信息网络空间中的信任问题,确定信息网络空间中各种经济、军事和管理行为主体身份的唯一性、真实性和合法性,保护信息网络空间中各种主体的安全利益。文中从PK I技术的信任服务、PK I的标准、PK I的应用、PK I的发展等方面作了全面的分析,指出PK I的应用前景不仅限于网上的商业行为,而应应用于网络生活中的方方面面。     

基于递归Gibbs-Appell的柔性空间机器人建模与特性分析

利用递归Gibbs-Appell方法研究了多重柔性的空间机器人动力学建模与特性分析。首先，根据Timoshenko beam theory与集中刚度分别对连杆与关节进行柔性描述，其次，利用旋转矩阵R_3×3与平移向量L_1×3的简化了齐次变换矩阵T_4×4以降低递推运动学难度，利用递归Gibbs函数与势能函数推导了柔性空间机器人的逆向动力学模型，再次，利用反向递归法获取了惯量矩阵与耦合矩阵，并构建了正向动力学模型。最后数值仿真结果表明，Matlab与Adams的仿真结果相对偏差不超过0.1%,Z弯曲变形相对于X剪切变形与Y扭转变形数量级超过了10³，这验证所建模型的正确性。在一定范围内，关节刚度增加50 N·m/rad时，连杆最大变形增量不超过1.5×10^-3 m，关节摩擦成5倍增长时，连杆最大变形增量不超过2×10^-3 m，帆板的增量变形具有相同变化趋势。     

飞机液压系统流量压力负载模拟

流量压力负载模拟是模拟飞机各个液压功能子系统工作时所需要流量和压力的半物理仿真.阐述了飞机流量压力负载模拟的工作原理和控制难点,推导了流量压力控制阀的数学模型以及试验系统的数学模型,并做了合理的线性化,采用智能模糊PI控制算法设计控制器,在MATLAB中对算法进行了仿真,并应用在实际工程中.仿真和试验结果表明,该控制算...     

余度伺服作动系统可靠性分析

可靠性是飞机设计的重要指标,现代民用飞机电传操纵系统的伺服作动系统普遍采用余度技术,传统的可靠性分析方法无法描述其动态过程。针对主备结构和三余度结构2种不同的民用飞机伺服作动系统方案,应用马尔可夫过程对其分别建立了可靠性模型,并仿真分析比较了两者的可靠性及故障覆盖率对系统可靠性的影响,对实际中系统方案的选择提供了理论依据。