全文获取类型
收费全文 | 348篇 |
免费 | 61篇 |
国内免费 | 26篇 |
专业分类
航空 | 227篇 |
航天技术 | 48篇 |
综合类 | 30篇 |
航天 | 130篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 12篇 |
2021年 | 9篇 |
2020年 | 14篇 |
2019年 | 14篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 10篇 |
2016年 | 11篇 |
2015年 | 8篇 |
2014年 | 8篇 |
2013年 | 17篇 |
2012年 | 17篇 |
2011年 | 15篇 |
2010年 | 17篇 |
2009年 | 29篇 |
2008年 | 33篇 |
2007年 | 20篇 |
2006年 | 28篇 |
2005年 | 19篇 |
2004年 | 10篇 |
2003年 | 14篇 |
2002年 | 13篇 |
2001年 | 11篇 |
2000年 | 17篇 |
1999年 | 20篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 2篇 |
排序方式: 共有435条查询结果,搜索用时 15 毫秒
321.
基于模糊评价和未确知数的空管安全风险评估 总被引:2,自引:0,他引:2
结合空管运行的实际情况建立了危险严重程度评价的指标体系,并利用模糊评价的相关理论,进行危险发生严重程度的评估。在专家问卷的基础上利用未确知数学理论对危险发生的概率进行估算。最后给出了应用实例。 相似文献
322.
对超声速冲压发动机进气道—喉道段进行了二维稳态流场数值模拟,给出了反压与攻角变化对冲压发动机进气道起动状态影响的数值模拟结果。得到不同反压及不同攻角下进气道—喉道段流场,分析了起动与不起动时进气道—喉道段壁面静压分布特性。 相似文献
323.
324.
325.
326.
327.
328.
329.
以先驱体浸渍裂解(PIP)工艺制备的C/SiC复合材料为对象,研究了C/SiC复合材料在典型模拟环境下的高温拉伸性能,首次获得了约3 000 s时间不同变状态条件下材料的高温拉伸性能数据,探讨了不同条件下C/SiC复合材料高温承载行为及其变化规律。研究结果表明,C/SiC复合材料经历约3 000 s复杂阶梯热环境后拉伸强度仍保持60%左右;经历大温度梯度热震后,C/SiC复合材料的高温拉伸性能保持率反而提高,最高保持率超过80%;热震温差越大,热震后保温时间越长,对材料的高温拉伸性能保持和提高越有利。 相似文献
330.
<正>本文从面向制造、模型继承以及易于并行设计的角度,同时结合实际工作经验,分析了应用CATIA进行飞机结构零件建模的规则和方法。通过实例演示,详细阐述了易于下游工作人员解读的实体模型的高效表达方式,为现行的建模规范提出了一种更优化的解决方案。 相似文献