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101.
笔者所设计的飞机直流发电机电压控制器中采用了SG3524芯片,试制了电路,进行了全电流范围内的试验,调节精度较高,可以取代原有的分立元件式晶体管电压调节器. 相似文献
102.
103.
自适应挤压油膜阻尼器减振机理研究 总被引:5,自引:0,他引:5
提出了一种带有金属橡胶外环的自适应挤压油膜阻尼器ASFD/MRR(Adaptive Squeeze Film Damper with Metal Rubber outer-Ring),它利用环形金属橡胶的弹性变形来调整油膜间隙,以达到油膜阻尼器最佳的减振效果,所进行的实验研究表明:对ASFD/MRR减振机理的理论预测和实验结果具有良好的一致性,该阻尼器在优化设计下,油膜间隙可以得到良好的控制,能明显抑制非线性振动现象的发生,具有良好的减振性能. 相似文献
104.
105.
106.
航空发动机转子系统建模方法和振动特性分析 总被引:5,自引:0,他引:5
针对现代航空涡扇发动机转子系统的结构和力学特征,运用有限元法对其低压转子进行了有限元建模方法和动力特性研究.分别采用二维梁单元和三维实体单元建立转子系统的有限元模型,对其动力特性计算结果进行比较分析,在此基础上,提出了等效圆盘法进行有限元建模的等效原则.等效圆盘法将转子系统的叶片等效为刚性圆环,既能保留转子系统的结构和力学特征,又能有效地控制模型规模,将周期问题转化为轴对称问题,便于有限元程序的求解计算.计算结果表明,该方法是一种适用工程实际的有限元建模方法. 相似文献
107.
108.
范舟行 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2015,(2):109-112
旅游目的地形象的概念有多种描述,其感知形象是在游前被动接受信息,产生兴趣,主动搜寻信息及游后评价的基础上建立的。旅游目的地感知形象是否鲜明取决于旅游营销的积极性和有效性。以马鞍山市为例,对旅游目的地感知形象采用结构性方法进行测量,分析其感知形象要素,包含城市代表性事物、形象描述以及旅游景点吸引力,得出马鞍山市作为旅游目的地的感知形象现状,对其营销推广提出合理建议。 相似文献
109.
110.