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531.
矩形变截面梁横向振动自振频率的传递函数渐近解法 总被引:1,自引:0,他引:1
分析具有固定宽度而高度成线性分布的楔形梁。引入状态变量将模形梁的自由振动控制方程及边界方程写成状态空间形式。定义小参数,并利用摄动方法,得到常系数微分方程,从而得到问题的摄动解。最后给出了一些数值算例,验证了方法的可行性。 相似文献
532.
矩形变截面梁横向振动自动频率的传递函数渐近解法 总被引:1,自引:1,他引:0
分析具有固定宽度而高度成线性分布的楔形梁。引入状态变量将楔形梁的自由振动控制方程及边界方程写成状态空间形式,定义小参数,并利用摄动方法,得到常系数微分方程,从而得到问题的摄动解,最后给出了一些数值算例,验证了方法的可行性。 相似文献
534.
535.
536.
537.
USB系统是目前中国载人航天和月球探测任务的主要测控网.由于USB测量设备本身以及无线电信号传播媒介以及其他误差因素的影响,USB测量数据中包含了各种误差,需要在定轨时对观测数据进行误差修正.通常,例行的USB测量误差修正包括对流层折射修正、电离层延迟修正和通道延迟修正,但对定轨过程中可能影响观测数据计算精度的时标偏差并未作修正.针对USB测距测速观测数据,详细研究了观测数据时标偏差对观测值计算精度的影响,分析了误差影响特性,建立了相应的误差修正模型,并通过与卫星星历偏差对USB测距测速观测值计算精度影响特征的比较,发现时标偏差对测量的影响与轨道沿迹误差对观测计算值的影响等效,这使得在定轨过程中分离时标偏差的难度较大.提出了基于星载GPS定位数据分离时标偏差的方法,并利用某次任务的实测数据,分离出了该次任务中USB测量的时标偏差.最后针对目前USB数据时标偏差影响和观测误差量级相当的情况,建议将目前的观测时标精度提高到优于0.1ms的水平,使得时标偏差的影响降低到比观测误差小一个量级的水平. 相似文献
538.
基于宽体客机航空发动机系列化发展进行了总体性能方案设计,并分别基于保持整机不变和保持核心机不变的原则,对推力系列化发展方案进行了分析。结果表明,对于减推力使用发动机而言,可以直接采用降低高低压轴转速的方式;对于推力增长发动机而言,需重新匹配低压系统以得到更优化的方案。 相似文献
539.
针对南方航空有限公司的部分飞机,统计自1996年7月-1997年10月和1998年7月-1999年10月两时间段内,飞机结构腐蚀修理工时及腐蚀等级记录数的变化,发现通过改进结构腐蚀修理方法后,B757飞机的腐蚀修理总工时、腐蚀等级记录数均大幅度降低,而B737未出现明显的好转趋势,在货舱区域腐蚀状况则出现恶化的迹象,此结果应引起有关部门的高度重视。 相似文献
540.
PT6A发动机转动部件的寿命控制与其他发动机转动部件的寿命控制不一样,它考虑了发动机的运转时间和飞机的飞行区域的环境情况等各种因素,从而对发动机转动部件的寿命控制更加合理、更加科学。 相似文献