美国利用航天飞机发动机羽烟观测数据促进SDI探测及跟踪装置的研制

1991年4月,由发现号执行的美国航天飞机第39次飞行中,在执行战略防御计划(SOI)试验飞行任务时,宇航员发现了一种意外的火箭羽烟现象。这一发现加速了SDI探测和跟踪弹道导弹再入弹头的系统的研制,并将有助于解决SDI的两个关键课题,即探测并跟踪空间惯性滑行段的弹道导弹弹头。飞行试验数据表明,即使是很小的火箭发动机,在     

西屋电气公司

西屋电气公司(Westing house corp)建于1886年,并于1891年进行了重新改组。它是美国的一家很大的电气公司,年收入90多亿美元,下设若干个分部,有140000名训练有素的技术人员遍布世界各地。     

美国计划研制MSWS

《宇航日刊》1986年8月21日报道: 五角大楼计划研制一种空射型模块式防区外发射武器系统(MSWS),目前正在考虑的方案有: 1.打击固定目标的近程型号。这种型号的最大射程将为20英里左右,它可使用惯性导航系统,而不需要如精密     

反辐射导弹静默彩虹

美国研制的AGM-136A静默彩虹导弹是一种新型的反辐射导弹。这种导弹主要用来补充AGM-88高速反雷达导弹,攻击面空导弹的制导雷达,炮瞄雷达和警戒雷达。该导弹的计划是由美国空军负责实施的,但导弹也将装备在海军的飞机上。这种导弹的空射型计划从1983年初     

近程防空毫米波雷达

过去,微波雷达已为防空探测器奠定了基础,但是近几年又出现了近程防空探测器采用毫米波雷达和红外成象技术的趋势。本文将评论毫米波雷达用于近程防空时的优缺点,并探讨建造一种成功的防空系统所需要的元件。最后介绍了一个实验型系统。     

高精度陆用惯导零速修正技术研究

零速修正技术是提高陆用惯导定位精度的一项有效手段。在周期性停车过程中,惯导系统除了将速度误差清零外,还能将由陀螺漂移、平台误差角等因素引起的位置误差进行补偿。本文采用离散线性卡尔曼滤波方法,通过连续三个停车时刻的速度误差构造观测向量,对惯导速度误差、加速度误差和陀螺漂移进行估计,进而补偿位置误差。车载试验表明,该零速修正方法位置精度高,且停车时间短,能够满足地面车快速响应的要求。     

飞机五性一体化协同工作平台框架设计

通过对比国内外可靠性、维修性、测试性、安全性和保障性工作现状,归纳了国内在飞机研制过程中五性一体化的设计特点以及在工程应用方面存在的问题与差距,给出飞机研制过程中开展五性一体化设计的流程和数据、工作及工具接口协同需求,然后对五性一体化协同设计平台进行了初步构想(包括平台建设原则、平台规划和平台建设中需要突破的关键技术等内容),为解决飞机研制过程中五性设计优化、整合及综合权衡以及数据共享等提供技术支持。     

防区外发射的导弹

北约各成员国越来越认识到,为了保持灵活反应战略的可靠性,必须加强北约的常规军事力量。自从七十年代术以来,北约对从防区外有效地攻出面目标和点目标的能力发生了浓厚的兴趣。改进常规防御力量当考虑到加强欧洲盟军司令部的常规部队的作战能力时,很显然就必须涉及前方防御这一原则,因为这不仅有政治上的需要而且也有军事方面的原因。     

西方国家的现代空空导弹

一、先进的近程空空导弹(ASRAAM)这种红外热成象导引头导弹目前正处在方案论证阶段。由西德博登湖仪器技术公司和英国宇航公司动力部两家公司组建了一个名叫 BBG 的联合公司(设在西德)作为主承包商。在方案论证阶段,BBG 将负责系统设计和计划管理工作,而实际硬件的研制工作将转交给子承包商。ASRAAM 计划于1991年或1992年开始服役,该导弹的主要特点如下:——采用主动红外引信;     

美将进行无线制导陶导弹试验

《宇航日刊》1985年10月21门报道:休斯飞机公司正在实施一项把陶反坦克导弹的有线制导改为波束制导的计划,飞行试验打算在1986年进行。该计划的目的是要提高导弹操作人员的生存能力。无线制导陶导弹的工作方式和有线制导的相同,只是制导指令是由发射架上的毫米波发射机发送给弹上接收机。没有导线,导弹飞得更快,操作人员瞄准目标时暴露在敌人火力下的时间也更短。有线制导陶飞行3公里大约需要15秒钟,而无线制导陶却可少用好几秒钟。目前的研究工作者在验证制导方案,1986年的试飞将要验证控制通道,并使用现有的速度曲线。新式陶导弹也将需要一种改进的发动机,可能采用持续加速方式来代替目前的惯性飞行。目前休斯公司正与几家公