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231.
一、概述 固体火箭发动机的喷管一般是无冷却的。随着推进剂能量的提高,喷管受热很严重。一般含铝粉的CTPB推进剂,燃烧温度可达3500°K,燃气沿喷管膨胀加速产生推力,同时,炽热的燃气流使喷管受热,以临界截面处最为严重,因此,必须考虑特殊的耐烧蚀材料。另外,喷管作为固体火箭发动机的部件,还必须考虑其他要求,如重量、经济性、强度(结构完整性)等。所以产生了复合结构喷管的设计。 复合结构一般包含与燃气直接接触,构成燃气流动边界的内层,称为烧蚀层、中间绝热层及喷管结构本体。 相似文献
232.
阿古斯塔和韦斯特兰公司经过长时间谈判之后,最终于2001年2月中宣布合并。合并后的公司称作阿古斯塔韦斯特兰公司,它宣称是欧洲第一大、世界第二大直升机公司。今年总营业额将达到24亿美元,订货额是80亿美元,公司雇员9600人。 相似文献
233.
空间太阳望远镜(SST)设计采用多片商用数字信号处理器ADSP-21060L组成处理阵列,以完成在轨海量数据处理任务。其中商用ADSP-21060L片内资源丰富、结构复杂,其耐受总剂量辐射的能力是设计的关键指标。提出采用基于工程应用状态下的在线实时监测性能和参数的总剂量辐照试验方法;设计并完成5个样品芯片的总剂量辐照试验。试验结果表明该款芯片在总剂量大于20krad(Si)时功能失效,试验方案可行,试验数据可以作为其它星载计算机的设计参考。 相似文献
234.
配价理论对汉语的句法结构组合具有一定的解释力,它可以从语法的角度来进行优选,消除句法结构歧义。带有致使意义的动词会对动词的配价数和句型归类产生影响,所以本文提出当“动 名1 的 名2”中的“动”为致使动词时,我们可以通过动词的配价数和句型归类实现对“动 名1 的 名2”歧义结构的消解。实验结果表明本文提出的方法是有效的。 相似文献
235.
提出了一种基于迭代学习观测器(ILO)将故障检测和容错控制进行统一设计的方法。迭代学习观测器不仅可以用于进行状态估计和故障检测,而且可以用于获得控制输入调节项并进行故障估计。设计重构控制律的基本思想是利用估计状态和控制输入调节项来补偿故障引起的影响。文中还给出了特定假设条件下闭环重构控制系统稳定性的严格证明。理论分析和仿真研究表明,所提的方法是有效的并可保证闭环系统具有良好的重构性能. 相似文献
236.
蔡征兵 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2002,20(4):30-32
通过剖析资产配置结构在资金结构中的定位和作用 ,从理论上论证并提出可供选择的资产配置结构理想模式 ,为企业选择符合自身利益的资产配置结构提供参照依据。 相似文献
237.
综述了几种非常规推进系统的发展现状及技术前景.从美国“空军火箭推进实验室”(AFRPL)的发展工作以及国际电推进会议的论文可以看到,非常规推进的发展早已经不是方案设想,大约在未来的10~15年内,即将在一系列空间任务中付诸实现.同时,更高一个层次的一些非常规推进的新方案,也在开始发展. 相似文献
238.
239.
根据军用机场选址工作具有多因素,多目标、多层次的特点,本文运用AHP法的原理进行机场选址方案的评价,在此基础上优选出综合效果最佳的场址。 相似文献
240.
随着民用航空的飞速发展和航空运输业成本投入的迅速增加,气象在民用航空中的重要作用已引起航空界的广泛重视。因为气象条件不仅对飞行安全和正常有直接的影响,而且对航空运输企业的营运效益产生着更重要的作用。[第一段] 相似文献