加加林飞天前的心路历程

50年前，苏联首飞航天员加加林驾乘“东方”号飞船，勇敢地摆脱了地球引力的束缚，进入荒芜寂静的太空，人类第一次离开了其繁衍生息的地球摇篮，世界自此开始进入了崭新的载人航天时代。这次飞行任务充满未知、风险和挑战，加加林出发前在想什么呢？2011年9月在俄罗斯举办的太空探索者协会的年会上，主办方首次披露了加加林飞天前鲜为人知的心路历程。     

让直升机的运营更为安全

统计表明，直升机在安装了机体健康和使用监控系统，以及发动机状态监控系统．可以预防半数以上事故的发生。     

培训:少花钱多办事

一场席卷全球的金融危机,使技术培训的预算也受到影响。但近年来,培训l的效率明显提高,成本相应降低,它对于技术人员的储备没有带来负面影响。各公司尽管做法各不相同,但目标是一致的,即想尽一切办法来提高培训效率。一些公司都在考虑采取一些未曾尝试过的创新解决方案以降低成本,而基于计算机的培训越来越受欢迎。     

中国商飞成立五周年

从2008年5月11日成立至今，中国商用飞机有限责任公司（COMAC）已经成功走过了5年。中国商飞是实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体，也是统筹干线飞机和支线飞机发展、实现中国民用飞机产业化的主要载体。     

美国的黑猩猩“航天员”

人类的首次载人航天飞行至今已逾50年。在这期间，不光人类为走向太空付出了巨大的人力、物力、财力，甚至是生命，而且动物们在航天史上也有着不可磨灭的功劳，是它们先于人类踏出了那一步，人类通过它们摸清了航天飞行道路上的许多门道。     

航天飞机“整形”瞬间

1981年4月12日,＂哥伦比亚＂号航天飞机载着飞机指令长约翰·扬和驾驶员罗伯特·克里彭（RobertCrippen）进行了为期2天的第一次航天飞机测试飞行任务。而今,航天飞机已经执行了130多次太空飞行任务，每次都备受世人关注。     

美国空军隐身飞机发展回顾与反思

今年2月，美国《空军杂志》发表了《隐身飞机的黯淡未来》一文，对美国隐身飞机的发展进行了回顾和分析，并针对隐身飞机在技术层面和应用层面提出了一些独到的观点。本文对上述文章进行了提炼和加工，以供读者参考。     

航天员：自己的医生

航天员在太空时无法叫救护车，也无法因为生病了就去看医生。但是他们在空间站飞行几个月以后．却能够健康地返回地球。他们是如何做到这一点的呢？     

“声音”——“火星500”计划评论摘编

人类之所以如此关注火星,是因为它是太阳系中与地球相似之处最多的行星,它寄托了人类在地球以外建造第二家园的梦想,"火星500"计划的启动也自然受到人们的诸多关注,让我们听听专家们是怎样说的。     

“进步M-12M”货运飞船事故之后

8月24日，载有“进步M－12M”货运飞船的“联盟－U”火箭发射失败，火箭点火325秒后，与地面中断了联系，导致飞船没有进入预定轨道。