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李宝华%吕永根%李开喜%吕春祥%凌立成 《宇航材料工艺》2001,31(6):27-30
以含0.46%-3.7%(质量分数)吡啶不溶物(PI)的宝钢煤焦油为原料,在450℃下自升压热缩聚制备中间相碳微球(MCMB),然后将其在700℃下进行碳化。应用SEM、恒电流充放电等技术研究了所得MCMB的表面物理形态及充放电性能。研究发现:随原料中一次PI含量的增加,MCMB的球径逐渐减小;首次电容量从326mA.h.g^-1增至425mA.h.g^-1,首次不可逆容量先增加而后减小,而首次充放电效率先减小而后增加。 相似文献
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电风扇转轴蜗杆滚轮的设计制造上海飞机制造厂高级工程师凌福康1转轴蜗杆滚轮的设计电风扇转轴的蜗杆滚轮齿形尺寸的设计,对电风扇的装配、使用质量相当重要。设计者或工艺员曾将齿形高度单面增加0.2mm(认为两滚轮使用时可以调节距离),从而导致滚轮不能使用。这... 相似文献
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靠拢了固定几何流通截面的双模态超燃烧烧室模,采用气动热力调节的方法来实现双模态,宽马赫范围工作。计算结果表明,气动热力调节实现燃烧室内燃烧模态的转变是可行的。 相似文献
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超高速碰撞闪光强度与碰撞速度关系初步研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了研究超高速碰撞过程中材料处于热力学平衡状态时碰撞闪光强度与碰撞速度的关系,采用理论与实验验证相结合的方法,结果表明碰撞闪光强度Ⅰ与碰撞速度v遵循指数关系.通过LY12铝弹丸超高速碰撞LY12铝靶实验验证了碰撞闪光强度Ⅰ与n的关系,且幂指数n值在3~4间. 相似文献
57.
58.
遗传算法在卫星发动机安装调整优化中的应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
常规的发动机安装参数仅考虑发动机推力矢量偏差的影响,文章给出了一种新的发动机安装调整方法,综合考虑了发动机推力矢量参数、卫星质心和发动机安装过程中的几何约束等多种因素,选择遗传算法进行问题的求解。通过仿真示例进行了验证,结果表明:在满足发动机安装几何约束的前提下,文章提出的优化方法对减小干扰力矩有显著作用,发动机按照优化后的参数进行安装,可以进一步减小干扰力矩,从而节省燃料,延长卫星在轨服务寿命。此研究结果可为工程中确定发动机安装参数提供参考。 相似文献
59.
针对一类具有状态滞后、输出滞后和凸多面体不确定性的连续时间系统,研究了时滞依赖型鲁棒H∞控制器的设计问题.通过引入两个附加的松弛矩阵使Lyapunov矩阵和系统矩阵得到分离,得到一个新的鲁棒H∞性能判据,并基于该判据设计了系统的鲁棒H∞状态反馈控制器.设计的状态反馈控制器不但保证闭环系统的二次稳定性,同时使系统的H∞范数小于一个给定的衰减水平.并且设计了一个迭代算法得到问题的次最优解.指出了一种可以在现有的研究成果的基础上得到新的具有更低保守性的性能准则的有效途径.最后通过一个数值算例验证了所提出算法的可行性和优越性. 相似文献
60.
机场终端区域电磁环境仿真研究 总被引:1,自引:0,他引:1
文章围绕机场终端区域电磁环境的建模与三维呈现绘制方法两方面内容展开研究,从电磁波空间传播模型的建立方法入手,研究了统计经验法如何建立电波传播模型,以及物理手段建立电波传播模型的算法。在空间传播模型建立的基础上,又研究了对电磁环境整体和细节的呈现算法。最后对典型的导航设备的电磁信号进行了三维呈现。 相似文献