复合材料构件低成本技术发展趋势

对目前复合材料因成本太高限制其在航空企业应用的现状作了分析,提出通过采用复合材料构件低成本技术来解决这一问题,叙述了复合材料构件数字化技术以及几种低成本成型工艺。     

产品数据管理PDM和波音公司的应用策略

本文论述了ＰＤＭ系统的功能，介绍了波音公司实施的基于产品数据管理的飞机构形定义与控制制造资源管理计划，指出了ＰＤＭ系统在该计划中的重要作用。     

欧洲空客飞机构型控制与更改技术

空中客车工业公司是法、德、英和西班牙4个国家为了打破美国波音飞机公司在世界大型客机市场上的垄断,于1970年12月联合组建的.30多年来,在4个国家政府的大力支持下,该公司已先后研制出了14种大型客机,累计销售各型客机2500余架,成为仅次于波音公司的世界第二大民用飞机制造商,并且在最近两年里其销售额已超过波音公司.     

二维有限元网格全自动生成

利用ＰＥＤＳ（ＰａｒａｍｅｔｒｉｃＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＤｅｓｉｇｎＳｙｓｅｍ）造型系统的几何，拓扑信息实现了二维有限元网格自动生成，在实现过程中，改进了Ｗａｓｔｏｎ三角化算法，把此方法应用到有限元剖分中，还利用了迭代的Ｌａｐｌａｃｉａｎ算法对网格进行了均匀化处理，另外，还提供了可靠，快速对网格编辑，局部细化的方法，最终使有限元网格生成完全自动化，而且速度快，质量好，密度易于控制。     

复合材料构件数字化设计制造解决方案

随着复合材料在飞机上用量的日益增加,其重要性也越来越突出.复合材料零件成型与材料成型独特的工艺特点,决定了其在设计制造方面与金属零件有很大差异,而且更加复杂.     

飞机制造企业精益化与信息化变革研究

变革关系到生产环境、信息环境和人文环境,通过对这3方面改进的研究提出了精益模块化生产系统,有机结合了精益生产理念、先进数字化技术和生产实践活动,阐述了该生产系统的模型及其信息化和精益化变革过程。     

飞机构型管理研究与应用

为了满足现代飞机复杂化、多元化和系列化的要求,保证在飞机数字化设计制造过程中产品数据的一致性、完整性和可追踪性,借鉴波音公司简化构型管理的思想,研究了飞机构型管理和控制的过程,强调构型管理技术在飞机研制的整个生命周期过程中的重要性,明确了构型管理的基本定义,区别了物料清单BOM(Bill Of Material)视图--工程BOM、工艺BOM、制造BOM等与构型之间的关系,指出并分析了飞机构型管理和控制的4项关键技术,即将基于图纸的构型管理变为基于零部件的构型管理;模块化组织飞机产品结构单元;简化有效性管理,通过模块有效性控制飞机产品构型;强化版本的控制.并针对这4项关键技术给出实际的应用解决方案.