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271.
研究用高强钢制作的固体火箭发动机壳的可靠性数字仿真及其程序,以混合同余法产生伪随机数,并检验了其独立性和均匀性,用所产生的随机数对固体火箭发动机金属壳体的可靠性进行了仿真计算,得出了其可靠性。 相似文献
272.
针对钛合金板料在常温下弹性大,成形困难的问题,提出了一种利用用钛合金在高温下具有的超塑性进行超塑成形的工艺方法。介绍了针对钛合金板料(Ti-6Al-4V)进行超塑成形的相关工艺设计,工装设计过程和超塑成形过程中的一些关键工艺参数。 相似文献
273.
固体火箭冲压发动机具有比冲高、重量轻、速度快、射程远等诸多优点,满足了新一代导弹对其动力装置的要求,近年来在国内外受到高度重视。简要地论述了国外固体火箭冲压发动机的研制现状和发展趋势。 相似文献
274.
提高固体火箭发动机质量信息系统的安全性,对于固体火箭发动机的研制与生产具有重要的信息保护作用。针对基于Web的固体火箭发动机质量信息管理与评判系统。分析了操作系统,网络和数据库等三个方面的安全性,利用三维模型提出了系统安全性方案的基本框架,该方案的试运行表明,该方案的使用具有积极的意义和作用。 相似文献
275.
本文介绍的是一种基于矩量法(MOM)技术的诊断和设计工具,用于分析介质填充并装有限尺寸和任意形状金属法兰盘的孔径的辐射,这种方法可以处理具有任意几何形状的的孔径问题,因而是一种非常有效的改进天线设计的工具,利用等效原理,推导了一个等效问题并且当设置适当的的边界条件时,可以利用波导上表面电流作为未知量获得一组积分方程式,通过MOM可以解这些积分方程式并获得表面电流,进而计算出辐射方向图,通过对天线性能的仿真和实例(方向图和驻波比(SWR)比较,证明了该软件的有效性。 相似文献
276.
在相控阵天线的制造过程中一般要对其阵列实施一次校准,并且校准需要大的近场或远场天线距离。技术服务公司(TSC)利用阵元间的互耦合特性,对仅用现有的阵列元作为(信号)源就可以精确地校准现代阵列的技术进行了验证。因此用机上自动化程序可以对阵列实施校准和再校准,无须在维护时取出天线。本文讨论了利用互耦合校准的理论,并给出了利用互耦合技术调谐现代808阵元试制天线的成功结果。 相似文献
278.
279.
本文提出了导弹贮存延寿研究中的“五个结合”,这就是试验件安排上的全弹贮存与平贮件贮存相结合;工作内容上的试验与设计研究相结合;延寿措施上的挖潜与二次开发相结合;信息利用上的贮存试验信息与战斗弹贮存信息相结合;评定方法上的工程评定与统计评定相结合,并做了具体论述。 相似文献
280.
简要叙述了总体部动力学组从基础理论和工程应用两方面,对柔性动力学、多体展开动力学、多体撞击动力学等领域进行的深入研究和取得的代表性成果。重点介绍了这些研究成果在中巴地球资源卫星动力学分析设计工作中的应用情况。 相似文献