开展航天型号弹体直径系列化的必要性和可能性

概述了航天型号产品的特点和开展弹体直径系列化的现实意义,从缩短设计周期、减少生产准备时间、便于组织社会化协作生产和压缩总装工时等方面以及国内外型号研制的实际情况分别论述了航天型号弹体直径系列化的必要性和可能性,并提出先于制定一个系列化行业标准,方可实现弹体直径的系列化。     

载人航天故事(四)

载人航天故事（四）士元五、阿波罗载人登月的壮举５０年代末及６０年代初，前苏联连续获得数个空间竞赛第一：１９５７年１０月４日发射第一颗人造地球卫星；１９６１年４月１２日第一位航天员加加林进入太空……。尽管美国当时也获得了两个第一：１９６０年４月发射第一...     

数字射频存储线性距离门拖引电子攻击信号的频谱

本文介绍了数字射频存储(DRFM)线性(RGS距离门拖引)电子攻击(EA)信号频谱。该频谱有两个显著的特点：首先是小而可测的自中心输入频率的中心频移；其次是集中在移动中心频率的任何一边上具有明显振幅谐波(谱线)。这些频谱特征的主要根源是DRFM的离散特性。本文还推导了预测中心频移和随雷达及DRFM参数变化的谐波位置的公式。由于这些频谱特征可能对系统性能造成潜在影响，因而受到雷达和EA工程师们的关注。而且由于它们还能为实现EA系统提供更多的线索，通信情报分析人员也相当重视这些频谱特征。     

如何做好贫困大学生就业工作

目前，在全国高校中，贫困大学生人数急剧增加，贫困大学生的就业问题日益突显。如何解决好贫困生的就业问题，做好贫困生的就业工作已成为了高校就业工作的重点难点。     

可缩放的多功能有源相控阵：从概念到实施

最近重组到EDA（欧洲防务司）的WEAG（西欧武装集团）曾提出SMRF（可缩放多功能射频系统）概念。本文介绍了它衍生出来的概念，即SMRF—APAS（可缩放多功能射频．有源相控阵系统）概念。本文将SMRF—APAS概念推导出的成本／效率与没有采用可缩放技术的有源相控阵系统的成本／效率进行了比较。特别对SMRF．APAS方案和常规方案的非经常性成本（即雷达设计成本）和经常性成本（即雷达构成成本）进行了比较。可以发现，由于采用SMRF—APAS概念，非经常性成本减少约80％，经常性成本减少约40％。这种成本的降低越来越与引入这些正在研究的新技术有关。     

旋转式平台惯导加速度计尺寸效应分析及高精度补偿

为提高HRG平台惯导系统的自主导航精度,利用旋转平均技术组建了HRG旋转式平台惯导系统.针对旋转式平台惯导系统在导航过程中台体绕台体轴的往复旋转会引起加速度计尺寸效应误差的问题,在对加速度计尺寸效应误差的产生机理进行深入分析的基础上,结合旋转式平台惯导系统的特性,提出将坐标变换矩阵完整的旋转矢量表达式代入速度和位置更新方程,建立了加速度计尺寸效应的高精度补偿算法,并讨论了减小加速度计尺寸效应所引起的发散的位置误差的方法.仿真实验结果表明,这种算法能够有效减小加速度计尺寸效应引起的速度误差和位置误差,从而验证了文中理论分析的正确性及所建立的补偿算法的有效性.     

走进载人航天新纪元的东方-1 纪念世界第1艘载人飞船发射50周年

2011年4月是值得纪念的月份：第一艘载人飞船发射50周年、第一座空间站发射40周年、第一架航天飞机发射30周年;2011年4月7日联合国大会决议,将4月12日定为国际载人航天日。此外,我国将于今年下半年发射天宫-1目标飞行器和神舟-8飞船并进行在轨交会对接。