某型号油箱段装配工艺难点及质量监督改进研究

针对某型号油箱段复合材料装配时出现的油密和气密试验不合格、外形超差等问题,通过不断改进装配工艺方法及新增检验环节、量化检测标准等质量监督手段,保证了油箱段的油密、气密试验合格,外形满足设计要求。     

Excel在数值计算中的应用

本文介绍了用Excel电子表格解决数值计算中的计算问题,并用图表形式表示出运算结果.     

成败型产品可靠性鉴定试验探讨

从应用角度出发,对成败型产品可靠性鉴定试验中的几个问题进行了探讨。     

整机产品加速贮存寿命试验研究思路探讨

介绍了整机产品加速贮存寿命试验技术的三种方法;转化法、性能参数退化法、利用可靠性增长理论并逐一分析研究.     

某机外部管路的敷设工艺

随着公司研制机种型号的增多,对导管加工采取现场敷设的方法也越来越频繁。本文对某机外部管路的敷设加工进行了工艺总结,其宝贵的实践经验能够对以后的新型机种的取样敷设加工起到一定的借鉴作用。     

执法人员资格认证计算机网络考试系统的设计与实现

执法人员资格认证计算机考试系统是将执法人员培训考试与计算机数据库技术、网络技术结合起来的首次尝试,虽然其中还有一些方面需要完善,但经过在廊坊地区举行2010、2011年度的两次执法人员资格认证考试的实践证明,他对提高执法人员资格培训考试的质量和效率,提高执法人员业务水平,增强考试的公平性,提高考试组织、阅卷的效率都起到了非常重要的作用。     

加油机伞抗撞击性能仿真

以加油机伞为研究对象,建立碰撞动力学分析有限元模型,对加油机伞与加油机受油接头相互碰撞的过程进行了动力学仿真.分析了加油机伞与受油接头之间的撞击力、加油机伞的结构应力以及骨架之间限位钢丝绳的拉力,探讨加油机伞在撞击过程中的动响应规律,并指出了可能导致加油机伞失效的薄弱环节.     

陆地生态系统碳监测卫星日光诱导叶绿素荧光超光谱探测仪设计与验证

日光诱导叶绿素荧光超光谱探测仪(简称超光谱探测仪)是陆地生态系统碳监测卫星“句(gōu)芒号”四个有效载荷之一。超光谱探测仪是国际上首台专门设计探测太阳诱导植被荧光载荷,光谱范围670nm～780nm,光谱分辨率0.3nm,对地观测幅宽34km。为了保证探测精度,探测仪要求在10mW·m^–2·sr^–1·nm^–1输入光谱辐亮度下信噪比大于200。针对高精度定量化探测需求,国内首次采用高稳定双焦距望远光学系统设计,实现了光学系统的公差比传统设计低4倍,采用高性能AD量化器件和电路抑制设计实现513.1高信噪比,采用高稳定漫反射板(Quasi Volume Diffuser,QVD),实现在轨高稳定性能监测,采用间接控温实现0.08℃精密控温。文章给出了探测仪设计与实验室验证情况,并给出了外场试验结果和在轨初步反演结果。     

雷达杂波高精度模拟技术研究

雷达杂波模拟是现代雷达系统研制中不可或缺的一部分。从实际工程应用为出发点，结合理论研究，深入探讨了雷达杂波建模与仿真、划分雷达散射单元以实现多散射点和数字正交调制等相关方法，提出了一种高实时性、高精度的雷达杂波模拟实现方案。该方案基于数字射频存储(DRFM)理论框架，对相关杂波信号模拟、仿真方法进行了技术验证，并使用Matlab平台实现了杂波实时模拟仿真，采用多级滤波器实现了杂波信号内插以提升信号采样频率；通过FIFO等延时模块控制基带信号延时量，将散射点数提高到64点，实现了对雷达散射单元的高精度划分。整体利用System Generator开发平台搭建实验模块，实现了多散射点模式下，杂波信号与基带信号的数字正交调制。该设计方案可为后续雷达模拟器的硬件研发提供必要的参考。     

光纤环非互易相位误差尾纤补偿方法研究CSCD

针对光纤环的热致非互易误差的补偿方法进行研究,并通过仿真分析与实验验证,证明了某种光纤环尾纤长度与光纤环热致非互易误差之间的关系。根据等效介质理论和Mohr理论,建立了光纤环热致非互易相位误差仿真分析模型,并利用该模型计算了不同温度环境条件下,某类型光纤环顺逆时针方向光纤长度发生变化时,陀螺仪输出的全温零位漂移的变化量。仿真及实验结果表明,在1℃/min温变速率条件下,总长约800m的光纤环圈顺逆时针方向光纤长度相差约0.5m时,光纤环全温零位漂移量缩小了0.4(°)/h。研究结果得出了针对此类型的光纤环,当光纤环尾纤每减少0.5m,其热致非互易相位误差减小0.4(°)/h的规律。该项研究成果为后续优化光纤环的全温精度奠定了基础。