全文获取类型
收费全文 | 87篇 |
免费 | 21篇 |
国内免费 | 3篇 |
专业分类
航空 | 57篇 |
航天技术 | 15篇 |
综合类 | 12篇 |
航天 | 27篇 |
出版年
2023年 | 5篇 |
2022年 | 1篇 |
2021年 | 3篇 |
2020年 | 8篇 |
2019年 | 9篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 2篇 |
2014年 | 5篇 |
2013年 | 3篇 |
2012年 | 4篇 |
2011年 | 1篇 |
2010年 | 3篇 |
2009年 | 2篇 |
2008年 | 2篇 |
2007年 | 3篇 |
2006年 | 3篇 |
2005年 | 6篇 |
2004年 | 2篇 |
2003年 | 11篇 |
2002年 | 2篇 |
2001年 | 3篇 |
2000年 | 2篇 |
1999年 | 2篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 4篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有111条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
为进一步提高航空发动机燃油控制回路的控制性能,使其达到数控系统性能指标要求,针对发动机的特性,从其控制系统的实际运用角度出发,开发出适用于其燃油控制回路PI控制器的根轨迹参数设计方法.该方法采用根轨迹图并结合控制性能指标要求确定了闭环主导极点的期望区域,在根轨迹图上放置极点和零点,移动闭环主导极点到期望区域内以确定满足性能指标要求的PI控制器参数.通过仿真试验发现,采用根轨迹法所设计的燃油控制回路PI控制器参数不仅能达到数控系统性能指标要求,所设计PI控制器的控制品质还明显优于零极点对消法. 相似文献
92.
机载环境控制系统的功能是为乘员和机载电子设备提供合适的工作环境。但随着环境控制系统专业的终端服务对象迅速发展,带动机载环境控制系统新技术不断涌现, 相似文献
93.
为了研究直升机旋翼桨叶在机动状态下的弹击损伤,在数模模拟中,预先考虑了桨叶在机动状态下的拉力、挥舞力矩、摆振力矩对弹击损伤的影响。针对某型机旋翼桨叶,采用全尺寸有限元模型进行了弹击数值模拟分析。首先使用自编Fortran程序和VABS软件计算了桨叶剖面特性;之后建立了弹性桨叶结构载荷分析模型,采用CAMRIDII软件计算了机动状态下的桨叶载荷;在此基础上,使用NASTRAN软件对桨叶进行瞬态分析,得到桨叶施加载荷的预应力状态;再使用DYTRAN软件,基于自适应接触法,模拟桨叶弹击损伤。研究表明:桨叶结构损伤程度与弹击速度是非线性关系;除了弹击点,大梁与上下蒙皮的过渡区域是二次损伤部位;桨叶抗弹击设计需要考虑结构件之间的刚度匹配问题,以达到最佳的抗弹击吸能效果与最小损伤面积。 相似文献
94.
95.
基于Web的分布式数据库系统的研究和解决方案 总被引:1,自引:0,他引:1
系统地分析了基于Web分布式数据库架构所涉及到的动态网站技术和数据库数据的传输管理,并提出两种解决方案。 相似文献
96.
一种基于耦合电感的逆变器并联系统环流抑制方法 总被引:2,自引:0,他引:2
逆变器并联系统各模块输出电压的幅值和相位等参数不一致会在各模块间产生较大的环流。在逆变器输出端串联电感能够较好地抑制并联逆变器模块间环流.其缺点是降低了并联系统的稳态电压精度。本文提出了耦合电感法这一新的环流抑制方法,研究了逆变器并联系统单模块后接耦合电感和非耦合电感对系统输出电压和环流的影响。理论分析和实验结果证明,对于由n个模块组成的逆变器并联系统,使用耦合电感抑制环流可以使环流减小为用普通电感抑制环流时的(n-1)/n而且耦合电感不影响逆变器并联系统的稳态电压精度。 相似文献
97.
98.
99.
100.
海湾的民航正在迅速发展。由于从销售大量运输机的’95迪拜航空展览会上获得发展契机,海湾的民航部门计划扩大机场和成立新的航空公司。喷气式公务机和通用飞机也是这次航展销售的重点。这表明,中东历来是奢侈飞机的大市场。海湾地区航空公司发展情况如下。 相似文献