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201.
施法中 《北京航空航天大学学报》1988,(3)
本文介绍了一个分段(片)贝齐尔(Bzier)曲线曲面程序系统。该系统提供了用于贝齐尔曲线曲面的生成、修改、分割、升阶、单段(片)插值和分段(片)插值等六项功能,而以贝齐尔最新提出的分段(片)方法为核心。在简述分段(片)贝齐尔方法的基础上,本文并介绍了作者的两点改进:(1)将各分段表示都转换成贝齐尔形式,以便作局部修改;(2)作端部处理,使各数据点都处于平等的地位,更适用于闭曲线的处理。最后给出了多个应用实例。 相似文献
202.
本文在M∞=1.58及湍流边界层厚度δ/D=0.1条件下,用实验方法研究了管长L/D=6方管内的三维超声波湍流场及其沿程的发展和反压的影响,讨论了壁面边界层沿流向和展向的主要变化特征;指出管内横截面的三维静压场特点,文中最后探讨了超声速湍流流动的方管内旋涡的测量技术。 相似文献
203.
汇中 《民用飞机设计与研究》2001,(2)
湾流Ⅴ是美国湾流宇航公司研制的一架双发远程商业运输机,是湾流Ⅳ的改进型.该机与其前身相比,机身加长了2.13米,机翼也作了加大,基本形状和内部结构与原来相似,但效率提高了10%.该机在研制过程中,广泛采用计算流体动力学和CATIA软件进行工程设计绘图. 相似文献
204.
汇中 《民用飞机设计与研究》2001,(4)
A300B为双发涡扇宽机身中短程客机,由法、德、英、荷兰和西班牙等国飞机制造商共同研制的.目前已生产有A300B1、A300B2和A300B4等多种型别.该机虽然是西欧几个国家联合设计制造的第一个民用飞机型号,但非常成功,至今仍在航线上使用.在中短程客机中,它是波音飞机的主要竞争对手. 相似文献
205.
206.
207.
用特征线法求出了脉冲载荷作用下的控制曲梁运动的Morley方程的数值解,并用Plass的直梁结果验证了曲率趋于零的极限情形,应用性地研究了曲梁中部受冲击载荷作用的弹性波传播问题,计算结果表明:该数值计算方法简便易行、效率高、有良好的收敛性和稳定性。 相似文献
208.
选择性激光烧结PC粉末的建模研究 总被引:11,自引:0,他引:11
建立选择性激光烧结粉末快速成形工艺过程的数值计算模型,并用于估算烧结深度.在该计算模型中,综合考虑了材料的热物性参数随温度变化的情况和激光光强分布不均匀的因素.采用有限差分方法求解烧结过程中的瞬态传热微分方程,对烧结深度进行模拟计算,结果与实验值吻合较好. 相似文献
209.
用最优轨迹分析法研究战斗机的敏捷性 总被引:1,自引:0,他引:1
利用最优轨迹分析法确定战斗机的敏捷性,并将最优控制问题转换为参数优化问题,由非线性数学规划理论解出参数变化规律。从典型示例飞机分析了不同迎角限制和推力下的控制策略及对功能敏捷性的影响。仿真结果表明,在转弯过程中适当放宽迎角限制和增加推力都能增大转弯速率,缩短转弯时间,从而改善飞机的功能敏捷性。 相似文献
210.
舰载飞机弹射起飞上升段的自动控制飞行 总被引:3,自引:0,他引:3
根据舰载飞机弹射起飞上升段的纵向动力学方程和迎角自动控制的平尾偏度调节规律,计算了A-6飞机迎角,俯仰角,飞机重心垂向位置随时间的变化,结果表明,过舰首航迹下沉量随自动增稳系统的传统系数K增大而增加,Ka的增大而减小。依据自动增稳系统对示例飞机的动态反应特性,下沉量和爬升率的影响,选择了合适的传递系数量值。文中以容许的最下沉量作为约束,讨论了该机的指令迎角大小,提出了平尾偏度调节规律的一种设计方法 相似文献