全文获取类型
收费全文 | 139篇 |
免费 | 25篇 |
国内免费 | 7篇 |
专业分类
航空 | 98篇 |
航天技术 | 21篇 |
综合类 | 38篇 |
航天 | 14篇 |
出版年
2023年 | 4篇 |
2022年 | 4篇 |
2021年 | 5篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 2篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 6篇 |
2015年 | 3篇 |
2014年 | 4篇 |
2013年 | 11篇 |
2012年 | 17篇 |
2011年 | 3篇 |
2010年 | 3篇 |
2009年 | 6篇 |
2008年 | 2篇 |
2007年 | 9篇 |
2006年 | 5篇 |
2005年 | 5篇 |
2004年 | 8篇 |
2003年 | 7篇 |
2002年 | 7篇 |
2001年 | 8篇 |
2000年 | 2篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1978年 | 1篇 |
排序方式: 共有171条查询结果,搜索用时 4 毫秒
131.
压气机第四级盘 (以下简称四级盘 )置于均匀温度 (390± 10℃ )场中进行低循环疲劳试验。以考核其低循环疲劳寿命储备。疲劳循环转速 :16 0 0 16 80 0r/min。循环 10 0 0次后 ,四级盘经表面无损探伤 ,未发现裂纹 ,采用电阻炉加热建立均匀温度场 ;采用通、断电的方法控制温度 ;采用经过标定的悬置于试验件上方的监视热电偶测量温度场的温度。 10 0 0次循环后 ,四级盘中心孔及蓖齿两侧外径均有胀大。 相似文献
132.
轴流压气机非设计点性能计算 总被引:2,自引:2,他引:2
采用流线曲率法数学模型,结合跨声速轴流压气机的内部流场特征,拓展了一种非设计点特性计算方法.该方法基于近年来的国内外研究进展,考虑了非设计点工况下影响落后角及损失的诸多因素.对轴流跨声速压气机NASA(National Aeronautics and Space Administration)TP1669进行了数值计算,得到了展向参数分布和全工况下性能曲线,通过与实验值的对比和分析证明该方法和模型是可行的,可为压气机设计和优化提供参考. 相似文献
133.
134.
2011年岁末.由《商旅》杂志举办的2011年度《商旅》读者评选活动落下帷幕,国航被读者评选为“最佳中国籍航空公司”。本评选活动于2005年出台,已连续举办七届,国航成为众多获奖者中成功蝉联的航空企业.实至名归,得到读者再次认可。 相似文献
135.
3月31日起.国航北京一莫斯科航线、上海浦东-米兰航线增班,并且这两条国际航线开始使用国航改造过的飞机执飞。 相似文献
136.
复合材料加筋壁板压缩屈曲与后屈曲分析 总被引:1,自引:1,他引:1
为了建立复合材料加筋壁板承受压缩载荷下屈曲、后屈曲和破坏整个失效过程的数值分析方法,对复合材料加筋壁板进行了压缩稳定性试验和有限元分析研究。采用特征值分析法对加筋壁板进行了屈曲分析,得到加筋壁板的屈曲模态、屈曲特征值及屈曲载荷;根据加载端的载荷-位移曲线采用弧长法(Riks),得到了弧长法的屈曲载荷及后屈曲承载路径;引入失效准则,得到后屈曲直至破坏的承载能力。对比两种有限元分析法与试验结果可以得到:加筋壁板的后屈曲承载能力很大,特征值法分析屈曲载荷较弧长法更精确,而弧长法可以更好模拟后屈曲行为,建立的分析法与试验结果吻合较好。 相似文献
137.
138.
王哲贾晓李博 《航空标准化与质量》2014,(2):16-18,20
论述了飞机口盖设计要求标准编制的必要性,对飞机口盖分类、总体布置、结构设计、连接、密封、防差错以及油箱口盖进行了研究,提出了口盖设计要求。同时给出了口盖要进行的相关试验项目、方法及要求,以便规范口盖设计,减少差错。 相似文献
139.
基于样本分位数的机载燃油泵故障状态特征提取及实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
机载燃油泵的健康状态关系着飞行任务的完成和飞行安全,对机载燃油泵的故障状态特征提取及诊断成为亟需解决的问题。通过对机载燃油实验系统的振动与压力信号进行综合分析,提出了一种基于样本分位数的故障状态特征提取方法。首先,根据样本分位数的渐近分布定理,讨论了样本分位数的统计特性,分析了故障状态与样本分位数的对应关系,从理论上保证了该方法的可行性,在实测数据统计分析的基础上,讨论了样本容量对样本分位数稳定性的影响;其次,根据样本分位数渐近分布定理计算各故障状态的置信区间,并与Bootstrap方法得到的置信区间进行对比,结果显示,依据样本分位数渐近分布定理得到的置信区间真实可靠,为在线故障诊断提供了依据;然后,以各故障状态下提取的样本分位数为特征向量构建贝叶斯判别函数,进行故障诊断;最后依据故障诊断的正确率对传感器进行优化,结果表明,同时安装振动传感器与压力传感器可以提高故障诊断的正确率,并且只安装1个压力传感器与1个特定方向的振动传感器即可对机载燃油泵的故障状态进行完全识别。为快速准确的在线判断机载燃油泵的状态提供了理论支撑,并且可以降低工程应用中机载燃油泵监测系统的体积、功耗及复杂性。 相似文献
140.