激光陀螺四位置寻北仪提高精度方法

为消除激光陀螺零偏和常值漂移的影响,采用四位置方案来实现高精度寻北。本文简述了单轴激光陀螺四位置寻北方案,给出了陀螺敏感轴与机体系前向偏差角标定方法,研究了寻北仪在倾斜基座下数据补偿算法。本文研究了由于在四个位置上电机转动不到位所引起的误差补偿算法。通过对寻北仪系统测试,采用电机转动不到位补偿后数据标准差降低了0.02º,激光陀螺寻北仪系统达到了高精度快速寻北的要求。     

飞行控制技术面临的挑战与发展

总结了飞行器的发展趋势,明确了飞行控制领域的前沿问题与挑战,概括了飞行控制技术的基础问题和关键技术,分析了现阶段飞行控制技术研究进展,对未来飞行控制技术的发展提出了建议与思考。     

空域灵活使用的途径

对于军用和民用航空来说。“空域”是一种有限的共享资源．但也伴随着使用上的争端。“空域灵活使用”（FUA）方案是欧洲安全航行组织（EUROCONTROL）成员国为了满足民航的需求提高空中交通管理能力，同时也为满足军事同盟在执行军事演习、训练任务的空域需求而采用的一种解决方案。     

某型巡航导弹飞行过程中外流场的数值模拟

针对处于特定飞行姿态和飞行速度的某型巡航导弹，采用显示的TVD Mac-Cormack格式，结合两方程k-ε湍流模型求解飞行过程中弹体外流场的二维N－S方程，获得详细的弹体外流场结构分布，其结果同理论分析的结果非常相似，从而验证了用数值模拟方法取代部分实际试验的可行性及可信性。     

再接再励 攀登新的高峰──纪念毛主席为我国第一台航空发动机的诞生签署嘉勉信40周年

再接再励攀登新的高峰──纪念毛主席为我国第一台航空发动机的诞生签署嘉勉信４０周年南方动力公司副总工程师罗广源南方动力公司研究员级高工１９５４年８月我国第一台活塞式航空发动机５０号机在３３１厂（南方公司前身）诞生，谱写了新中国航空工业史上光辉的一页，同...     

自主式、智能化:航空维修新趋势

基于状态的维修是主动的预测性维修,它利用先进的技术手段对设备和产品状态进行检测,通过对检测结果的综合分析即可对设备的"健康状况"做出诊断及预测,针对具体的故障或隐患做出维修决策,进行适时和适度的维修.     

无人飞行器地面移动目标跟踪系统研究现状与展望

无人飞行器地面移动目标跟踪系统是一项在军事和民用方面都具有广泛应用前景的非常重要的研究课题。首先分析了系统的特点，然后详细介绍了国内外无人飞行器地面移动目标跟踪系统的研究方法和现状，并指出其不足。最后，针对现有系统中控制方法的欠缺，提出了将仿人眼控制系统用于无人飞行器上的摄像机云台控制的新方法。     

计算机信息显示系统在民航机场的应用

本文着重介绍了信息显示系统在机场的应用，FIDS系统的基本组成原理，功能特点，信息处理过程和显示实例，体现了该系统在机场生产运行中的重要性。     

标准实用性要求及编制中存在的问题

通过实例,说明了国家标准、行业标准和企业标准制定中有关实用性要求不协调等问题,分析了其原因,提出了改进措施和建议。     

美国重视公众的航天意识

美国有关部门1988年通过电话在全国范围内对1200人进行了民意调查。结果表明,美国公众对航天事业的支持程度比以前提高了。 公众希望美国能在空间竞争中处于领先地位,他们认为航天活动符合美国民族的开拓与探索