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41.
直升机空气动力学中的几个疑点 总被引:2,自引:0,他引:2
王适存 《南京航空航天大学学报》2003,35(3):225-230
提出了在直升机空气动力学的某些文献里存在的三个疑点:(1)滑流理论能否用于微观分析;(2)叶素理论(即使在处理垂直飞行问题时)中沿半径的诱导速度分布能否认为独立于桨叶安装角分布;(3)前飞时沿方位角的诱导速度分布究竟如何?通过分析讨论,本文给出了一些结论。 相似文献
42.
直升机旋翼空气动力学的发展 总被引:17,自引:2,他引:17
本文分两大部分,即旋翼理论分析的发展(认识旋翼)及旋翼浆叶外形的发展(改造旋翼)。在第一部分中,阐述了旋翼滑流理论、叶素理论、涡流理论(其中又包括固定尾迹的经典涡流理论、预定尾迹的半经验涡流理论、自由尾迹的现代涡流理论)和旋翼CDD方法。在第二部分中,讨论了旋翼桨叶的翼型、浆尖形状、扭转角分布等的变化历程。最后,作为总结,提出了旋翼理论分析和浆叶气动外形的四代发展阶段的划分。 相似文献
43.
44.
张国英%刘贵立%曾梅光%钱存富%耿平 《宇航材料工艺》2000,30(2):51-54
在实验数据的基础上,利用人工神经网络建立高Co-Ni二次硬化钢的力学性能与合金成分及热处理温度对应关系的模型。提出将五个材料力学性能指标及部分合金成分作为网络的输入,其它合金成分和热处理温度作为网络的输出,根据要求的力学性能设计性能设计材料的合金成分含量及热处理条件,获得了满意的结果,为高性能材料设计提供了一定的理论辅助手段。 相似文献
45.
46.
提出了基于多幅图像的由明暗恢复三维形状的新算法.传统的SFS是基于一幅图像,而反射图方程是含有两个自由度的PDE,因此SFS是一个病态问题.本文提出了一种基于三幅图像的SFS新算法,克服了SFS的病态性.首先在图像的Lambertian反射模型的基础上,由三幅图像的逐个象素点的图像灰度值,建立物体表面方向的一次代数方程组,得到表示物体表面方向的唯一梯度向量.然后经过梯度恢复高度的算法,得到物体表面的形状.最后给出的仿真实例表明算法的有效性. 相似文献
47.
为了获得沼气的燃烧稳定性与层流燃烧特性,在定容燃烧弹中试验测量了当量比范围为0.7~1.4、初始压力范围为0.1~0.5MPa、初始温度范围为290~380K条件下沼气的层流火焰传播特性。同时,对其燃烧稳定性与层流燃烧速度的主要影响因素进行了分析。结果表明:当层流燃烧速度小于0.15m/s时,火焰在发展过程中将出现浮力不稳定,火核中心逐渐向上飘起。马克斯坦长度随初始压力的升高或当量比的降低逐渐变小,火焰前锋面不稳定性得到增强;初始温度对马克斯坦长度的影响不明显。随当量比的升高,无拉伸火焰传播速度与层流燃烧速度先升高后降低,两者的最大值出现在当量比为1.1时;同时,沼气的层流燃烧速度随初始温度的降低或初始压力的升高逐渐降低。 相似文献
48.
逆向工程中由测量数据得到的三角网格模型往往含有大量的噪声、扰动及不规则三角片,需对其进行光顺处理,以满足后续处理的使用要求。本文首先提出了一种新的网格模型顶点法矢计算公式,该公式采用网格模型中三角片面积与顶角角度综合加权,可同时反映三角片面积与顶角角度对顶点法矢的影响。在此基础上,对网格模型顶点进行了分类处理,提出了能够反映网格顶点特征性质的顶点势概念。势为1的点为特征点,势为0的点为普通点。最后,提出了一种新的自适应曲面三角网格模型光顺方法,综合了普通拉普拉斯光顺法与平均曲率法的优点。在该方法中,顶点调整方向为拉普拉斯光顺矢量在被调整顶点切平面上的分量与该点法矢的加权合成;顶点调整幅度根据顶点类别的不同而不同,特征点的调整幅度小,普通点的调整幅度大,从而可保护原有特征。实例表明,与现有方法相比,该方法在有效去除噪声,匀化三角片的同时,充分保留了初始网格模型上的特征。 相似文献
49.
共轴式双旋翼气动特性的固定尾迹分析 总被引:4,自引:0,他引:4
对经典的儒氏旋翼涡系模型作了一些修正,建立了悬停状态下共轴式旋翼的固定尾迹模型,对双旋翼之间的气动干扰问题开展了理论研究和实验研究,最后,将理论结果与实验结果进行了比较、分析,证明了理论方法的正确性,并获得了一些重要结论。 相似文献
50.