银燕飞过稻谷香——十年华诞访中国东方航空公司

过去的十年是中国国民经济迅猛发展的十年,更是中国民航业快速迈进的十年.十年之前,中国民航开始告别计划经济的模式,走上了政企分开、企业化经营的改革之路.此举加快了我国民航事业的发展步伐.1988年中国民航运输总周转量为23.1亿吨公里,到1996年达到80.6亿吨公里,年均增长为31.1%.中国民航取得的长足进步正是由于政企分开给企业经营带来更大独立性、更大活力.中国东方航空公司作为中国民航直属三大骨干航空公司之一,在企业的开拓与发展上适时地把握住了一次     

大型飞机结构复合材料相关技术基础

国内飞机环氧树脂基复合材料在30多年的发展历程中,在材料、设计、制造、检测等工程链方面积累的工程应用经验和所形成的标准规范,可为大型飞机复合材料结构应用的扩大提供有益的借鉴。     

NY9200树脂体系及其复合材料性能

将混合环氧树脂和不同的固化促进剂，分别应用于中温固化和高温固化体系。通过试验，建立了该体系的固化成形工艺，并对ＮＹ９２００／Ｔ３００复合材料层压板的基本力学性能、耐介质和耐热性能进行了测试。     

中国东方航空公司迈向国际化大型航空运输企业

中国东方航空公司自1988年6月正式成立以来,发展十分迅速,年利润以平均20％左右的速度递增。1993年,公司的运输和经营取得了前所未有的好成绩,实现利润38亿元,上缴国家利税6.7亿元,已连续3年在整个民航系统中名列前茅。为了了解东方航空公司在经营及管理上的特点和近年来取得的成绩,本刊记者赴沪对该公司进行了采访。六年迈出三大步东方航空公司总经理王立安向我们介     

瓷都风采依旧在直升机工业添新颜--中国航空工业巡礼之七

作为我国著名的传统瓷器之乡,江西景德镇的名声享誉世界.现在景德镇的瓷器业依旧保持着往日的繁荣,同时这里的直升机业正在迅速地崛起,已成为令景德镇人引以自豪的另一道"风景".在这里坐落着我国唯一的综合性直升机科研和生产机构——中国直升机设计研究所和以"昌河"微型汽车闻名全国的昌河飞机工业(集团)有限公司     

改进 改进 再改进

成飞集团历经３０余年研制、生产、改进歼七系列飞机,不仅使飞机能适应现代化战争的需要,还走出了一条国产军机外贸出口的路子     

基于PCI总线的多轴运动控制卡设计

通过对 AMCC S5920芯片结构和功能的详细介绍,简要说明了利用 AMCC S5920进行PCI 总线开发的注意事项,对运动控制卡的功能进行了详细描述,给出了一种利用 AMCC S5920芯片来实现基于 PCI 总线的多轴运动控制卡的设计方法。     

弹道目标中段平动补偿与微多普勒提取

弹道目标高速平动会使微多普勒产生平移、倾斜和折叠,必须进行补偿处理。针对弹道目标中段平动补偿问题,本文提出了一种基于多普勒极值点信息的平动参数提取和平动补偿方法。通过将平动近似为多项式描述,将微动等效为锥旋运动,推导了瞬时多普勒极值点与多项式参数和微动参数的关系。在此基础上,利用最小二乘参数辨识方法估计了平动参数,实现了平动补偿和微多普勒的高精度实时提取。仿真实验验证了本文算法的有效性。     

格鲁门公司提出F-14未来改进方案

格鲁门公司正在向国会和国防部建议对现有F-14进行改进,以提高对地攻击能力,减小易损性,用它及时地去替代海军目前使用的纵深攻击飞机A-6。改进后的F-14称之为F/A-14D,如果此设想能得以通过,将有约200架F-14D、F-14B和较新的F-14A参与此计划。 此计划不与F/A-18E/F发生冲突,它将成为实质上与F-15E和被取消的F-14快速攻击飞机能力相同的海军舰载机。F/A-14D采用现有的设备和系统,比如,将采用在F-15E、AV-8B和F/A-18上已获得的设备(以及某些软件),因而该计划的风险性较小。从F-14A升级至F-14D布局需要对约1/3的部分作发展。而据