全文获取类型
收费全文 | 248篇 |
免费 | 25篇 |
国内免费 | 20篇 |
专业分类
航空 | 129篇 |
航天技术 | 93篇 |
综合类 | 15篇 |
航天 | 56篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 2篇 |
2022年 | 6篇 |
2021年 | 5篇 |
2020年 | 5篇 |
2019年 | 3篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 7篇 |
2014年 | 1篇 |
2013年 | 2篇 |
2012年 | 5篇 |
2011年 | 14篇 |
2010年 | 7篇 |
2009年 | 3篇 |
2008年 | 19篇 |
2007年 | 12篇 |
2006年 | 23篇 |
2005年 | 13篇 |
2004年 | 10篇 |
2003年 | 11篇 |
2002年 | 9篇 |
2001年 | 6篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 5篇 |
1984年 | 3篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 3篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 4篇 |
排序方式: 共有293条查询结果,搜索用时 109 毫秒
81.
本文从沿主流方向抛物化的雷诺方程出发,应用k-ε湍流模式和差分方法对反向旋转纵向涡偶、同向旋转纵向涡列以及类Taylor-Gortler涡系与平板滴流边界层的相干流动作了数值模拟,定性地讨论了这几种流劝的平均流场特性。反向旋转涡偶与边界层相干流场的数值模拟与文献2给出的测量结果作了比较。 相似文献
82.
83.
为了研究大型客机发动机中带辅助支承的径向传动杆动态特性,搭建了测试位移和加速度响应的传动杆部件试验台,
在最大转速分别为26000、29000 r/min条件下进行了轴承座轴向共振试验、内传动杆弯曲共振和传动杆进入共振区间后的动态特
性试验;采用3维有限元方法建立了传动杆系统的动态特性模型,对传动杆系统的动态特性进行了仿真,并将试验结果与仿真结
果进行了对比分析。结果表明:传动杆位移响应先于轴承座加速度响应进入共振,并且在进入共振后的很长区间内,振动仍然持
续快速增大;结合试车经验和故障形式提出了“试车临界转速”的概念,利用3维有限元法综合考虑多部件结构特征、轴承支承刚
度和花键连接刚度,全面分析了传动杆组件的各阶固有频率,其中传动杆仿真临界转速和试车临界转速误差为2.1%。 相似文献
84.
利用小生境遗传算法,对不同检测窗长度和检测信噪比的三传感器分布式 OS-CFAR检测系统进行了优化设计,给出了一组针对不同检测环境与融合方式的搜索结果。分析表明,对于非一致环境下分布式 OS-CFAR检测系统,小生境遗传算法是一种良好的优化算法。利用搜索结果,研究了不同融合方式下环境变化对分布式 OS-CFAR检测系统的性能影响,结果表明,“或”融合对检测环境的非一致变化具有较强的鲁棒性,而“3选2”融合和“与”融合对检测环境的变化比较敏感。 相似文献
85.
86.
民用飞机辅助动力装置(APU)舱排液装置用于将APU舱内可能泄漏的可燃液体排出机外,对整个系统和飞机的安全具有重要意义。针对重力排液,总结了APU舱排液装置的设计要求及相关机型的排液设计方案,在此基础上研究了民用飞机APU舱排液装置相关的设计要素和设计流程,获得了民用飞机APU舱排液装置的初步设计方法。 相似文献
87.
88.
89.
本文以严密的数学推导,给出了关于雷达测角精度分配的椭圆域法不等式。 (ΔΕ/σ)~2 (cosΕ·ΔΑ/σ)~2≤1 相似文献
90.
通过分析我公司国家重点项目片梭织机的特点,提出片梭织机工程项目实施CIMS的必要性及可行性。并根据我公司传统的管理方式,阐述了开发CIMS的一些观点。 相似文献