一种STC电路的实现方法

本文介绍一种适合机载气象雷达的比较完善的 STC 电路的实现方法。它与现行气象雷达 STC 电路的不同之处在于:用多级不同时间常数的指数形成电路产生 STC 电压,控制变容二级管组成的电容电桥的衰减,主中放采用差分放大器。这种 STC 电路实现方法除了在 STC 范围内改变接收机的增益外,不影响整机的其它参数,本文讨论了有关电路的工作原理。     

UFO：游走在生死边缘

2004年岁末，UFO界风起云生：一方面，国内数名“反伪斗士”集体发难，对UFO现象和UFO研究大加鞭挞；另一方面，UFO“高唱反调”，不仅频频出现．而且屡屡留下“倩影”。     

关于二阶中心平滑求速方法的一点改进

本文对空间飞行器外测数据处理常用的经典二阶中心平滑求速方法,提出一点改进意见,即将经典公式(?)式中,C 为介于0和1间的某常数,合理选取其值,可以做到既不明显损失随机误差输出/输入标准偏差比,又能一定程度地减小二阶中心平滑求速的截断误差。如前者损失5%,后者可减小约13%;或前者损失3%,后者减小约10%。     

弹道最佳估计技术在跟踪测量系统校准与鉴定中的作用

本文简述了“弹道的最佳估计(BET)”的渊源,通过下列系统自校准典型事例,说明BET在外弹道测量系统校准与鉴定中所起的重要作用。(1)基于EMBET与GLAD设计并验收了GLOTRAC系统;(2)在验收MISTRAM系统时,用GLAD常偏模型解决了零值偏差及其主、被动跟踪时的频率偏差;(3)按BET作MISTRAM和GLOTRAC系统临时校准与鉴定的STAFF飞行试验;(4)以ANNAIB为开端的测地与校准卫星,用NITE程序改进东靶场远方站站址坐标;(5)完全按BET方法建立所谓统一连续波系统。文后较详细地列出了有关参考文献。     

推行综合后勤保障与提高军机效费比

对于现代的军用飞机,都要求它们具有高的效费比。为此必须大力推行综合后勤保障,以提高军机的后勤保障的效能和降低军机寿命周期内的使用保障费用。提出要实现综合后勤保障,就应在军机的整个寿命周期内以综合后勤保障计划作为贯穿全过程的管理手段,协调军机的保障性设计和其他专业设计工作,并保证各种后勤保障资源的落实。在实现综合后勤保障的过程中,进行后勤保障分析则是必不可少的基础工作。     

对具有前视风切变检测能力的机载多普勒气象雷达进行辐射测试的新设想

ＮＡＳＡ的飞行试验已经表明，即使在严重的地杂波情况下，机载多普勒气象雷达也能可靠地检测出危险风切变，并进行风切变预警。     

第一章 液压振动器的简图、参数和应用范围

将供给的液体能量转换为工作构件的机械振动的机构叫做液压振动器。通常,液压振动器由液压发动机(电动机、涡轮机、动力缸)和激励机械振动的工作部件所组成。所有的液压振动器、液压振动机按能量转换方式分为动力式和容积式两种。动力式液压振动器是通过利用流经振动器的液体动能,     

新型低合金钢去毛刺溶液

近来国外出现了一种对含碳量1%的低合金钢进行去毛刺处理的溶剂.它特别适合于在仿料、塑料、胶片等工业中,和柔软的产品直接接触的一些机械零件的毛刺去除加工,用此溶液加工过的零件和原有的方法相比可大大提高生产速度.将工件直接浸入溶液中(室温)1一10分钟;可将工件各处的毛刺去除干净,既使是内孔、不规则铣切面或凹槽等处也能达到要求的光洁度.