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501.
研究了一种适用于航空变频电网的串联混合有源电力滤波器.该滤波器由有源滤波部分和无源滤波部分构成.有源部分采用了基波电流控制策略,因而有源滤波部分可等效为对基波呈现零感抗而对谐波呈现高感抗的电感.无源滤波部分采用了电容器结构.利用有源部分的等效电感和无源部分电容的LC滤波特性,该串联混合有源电力滤波器既可实现有源电力滤波器上的基波零压降,又可实现变频电网的谐波抑制.文中给出了该LC滤波参数的设计原则.遵照LC设计原则进行的实验证明了该串联混合有源电力滤波器具有结构简单,适用频率范围宽,谐波抑制效果好等优点. 相似文献
502.
503.
基于DS证据理论的航天设备寿命预测方法 总被引:1,自引:0,他引:1
以动量轮为研究对象,提出一种基于D S证据理论和Bayes理论的信息融合及寿命预测方法。首先,挖掘多个寿命信息源的内、外部信息作为Bayes多源验前信息,并构建证据集合;其次,利用合成规则对证据集合进行合成,得到合理的验前融合权重的分配结果;然后,利用Bayes方法求解寿命参数的融合验后分布,并计算寿命参数的估计值;最后,根据参数估计值预测设备的剩余寿命。仿真结果表明,基于多源寿命信息融合的预测结果与单一来源的寿命预测结果相比,更加接近于设备的真实寿命信息。 相似文献
504.
对六自由度飞行模拟器台架系统进行了动力学分析,发现运动平台作用于各液压伺服缸上的模态质量是变量,提出采用结构不变性和复合控制的方法来补偿模态质量变化对系统的影响。实验结果表明,这些方法对提高系统的静态、动态品质有明显的效果。 相似文献
505.
设计和制作精密恒温系统是“频率源”研制者普遍关心的问题。本文利用电和热闭合循环的概念阐述了精密恒温系统的工作原理,提出了恒温槽设计的一般原则,并对直流桥式控温电路进行了较为详细的分析,指出了槽内温漂与元器件噪声特性的某些规律,特别着重说明了在制作技术上如何实现高控温精度的措施,最后给出了实验结果。整个恒温系统能保证工作在(-10℃-+20℃)、(+20℃-+45℃)条件下其温度缩减因子(预热4小时)分别为1/5102、1/3472,控温精度优于千分之一。 相似文献
506.
507.
为了有效地解决在航天系统以及其它复杂大系统的研制中由于量值不准确、不统一、不衔接、不协调所带来的问题,以航天系统型号试验为例,对系统的研制和鉴定以及系统工程中统一计量的必要性、主要内容和工作步骤进行了阐述。开展统一计量工作能够提高系统研制的质量、试验和运行的成功率,加快研制速度,并可大量节约资金。论述内容对其它各分系统、武器系统和民用大系统的研制和运行也可提供参考。 相似文献
508.
509.