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261.
程不时!上海市常德路弄号室 《航空史研究》1996,(4)
飞机的发明是20世纪内最重大的事件之一.本世纪已经过去了95%,站在世纪的门坎上,回顾中国人在航空这个新兴领域里的活动,浮想连翩,思绪万千,将前半个世纪归纳为两句话,起步不晚、民族凝聚;后半个世纪也用两句话:建设振兴、开拓有成. 相似文献
262.
低燃速推进剂中含有的草酸铵干扰了高氯酸铵的测定。本法以丙酮作溶剂,采用改进过的索氏提取器将高氯酸铵从推进剂中分离出来,然后用甲醛法进行测定。用本方法测定,回收率达99.5%,变异系数为0.3%. 相似文献
263.
264.
265.
266.
潘立军余雄庆 《民用飞机设计与研究》2015,(1):27
主要总体参数的初估是客机概念阶段的一项重要工作。本文目的是为客机概念设计开发一个总体参数的初估工具。通过文献分析和理论推导,总结出一种初步确定客机主要总体参数的方法。该方法只需输入商载、航程、飞行性能要求,以及较少的预估参数,就可计算出翼载、推重比和重量特性。根据该方法,应用MATLAB编程技术开发了一个具有良好用户界面的计算工具。算例验证表明,由该计算工具确定出的总体主要参数与参考机型基本一致。 相似文献
267.
简成文李书 《民用飞机设计与研究》2015,(1):39
在鸟体撞击风挡结构过程中,鸟体与风挡结构撞击相对速度很大,呈现出流体特性,属于典型的流固耦合瞬态冲击动力学问题。首先针对文献中的鸟撞铝板试验采用任意的拉格朗日-欧拉(ALE)流固耦合方法进行了分析,对计算方法与鸟体模型进行了验证。然后建立了包括风挡玻璃、风挡骨架以及蒙皮在内的民机全尺寸风挡结构抗鸟撞动响应分析的有限元模型,进行了鸟撞数值模拟,其中风挡骨架与蒙皮采用复合材料。全尺寸的复合材料风挡骨架目前还没有应用到民机上,因此,对复合材料风挡结构的研究是很有意义的。 相似文献
268.
针对飞机强度/试飞试验中庞大的数据量和繁杂的数据处理工作,基于Visual Basic语言开发数据处理与可视化软件,以试验数据文件作为输入源,实现试验数据的自动化处理,并通过界面的可视化功能以曲线形式显示试验点的数据变化情况,便于试验人员观察与评估,大大提高了试验效率。 相似文献
269.
贾少澎朱宁文谈心刚曹继军陈玉英 《民用飞机设计与研究》2015,(2):1-5
对国内外适航当局对设计保证的政策法规要求和主流企业实施设计保证体系的情况进行了广泛调研和深入研究,对国际上四个主流适航当局(EASA、TCCA、FAA、CAAC)对设计保证体系要求的由来、实施背景、政策要求、与工业界的关系及未来发展趋势进行了详细分析,为我国制订相关设计保证政策、设计保证体系的建设和审查、以及国际间的协调和适航审定提供了有益的参考。 相似文献
270.
杨晓东邬旭辉李三平 《民用飞机设计与研究》2015,(2):24-27
提出了包括有限元模型、有限元计算、有限元结果以及模型参数化操作四个管理模块的有限元计算数据管理平台,对飞机全机有限元计算所有相关数据进行统一管理。在全机有限元内力计算过程中,严格、规范的管理流程不仅可以降低分析中人为疏失的概率,而且可以提高效率,进而提升飞机结构强度设计能力。 相似文献