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282.
发动机构件测量温度修正方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文是根据多年对大气温度分布资料分析研究,指出CCAR25部规定“热天”是一条理想大气温度曲线,凡是外界大气温度偏离该条件下所进行的试验,都必须修正到该条件,作者根据WJX发动机适航考核试验数据,按照CCAR25规定“热天”以及WJX发动机规定可以使用大气进行修正量计算,从计算结果可以看出,该修正量不容忽视,从各种风险率大气极值与CCAR25部的“热天”相比较可以看出,与其说是对测量温度的修正计算 相似文献
283.
一、导叶叶片数变化对跨音速涡轮性能的影响基本级涡轮 A具有动叶 47片 ,导叶 2 9片。为了增大涡轮排气面积 ,将导叶减为 1 6片 ,动图 1 A、 B涡轮 π=f (π*T)曲线叶叶片数不变 ,称涡轮 B。将 A、 B涡轮进行试验对比。1 .在设计膨胀比状态下的试验结果 从表 1看出 ,涡轮 A的效率高出设计值 1 .0 33% ,表 1 主要试验结果 (π*T=3.17)η*T G L设计值 0 .8711.0 2 9.36A 0 .880 .95 42 9.36B 0 .876 2 1.0 187 2 9.2 1折合功达到设计值 ,而折合流量比设计值小 4.6 %。B的流量高出设计值 1 .87% ,效率高出设计值0 .5 97% ,而折合… 相似文献
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286.
提出组合发动机空气预冷换热器可供选用的板翅式和管束式两种结构型式。对选定参数的空气预冷换热器作了全工况跟踪计算。指出此种换热器的固有工作特点,给出其空气通道阻力特性的数值结果,以及通道尺寸和壁厚对换热器工作参数的影响。还对今后的工作提出了若干建议。 相似文献
287.
按照由简到繁的顺序,提出三种控制方案并进行了弹道控制仿真计算,分析了各方案的弹道精度,研究适合远程战术火箭弹的控制方案及设计要求,并考察了固体姿控发动机作为执行机构的可行性,认为其具有不少优点,可以满足远程战术火箭的技术要求,但其质量仅略重于空气舵。 相似文献
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289.
本文导出了计算液体火箭喷管内壁面辐射角系数的通用关系式。利用Simpson公式求得了8个喷管延伸段内壁面对内壁面,12个喷管延伸段内壁面对入口面积和内壁面对出口面积的辐射角系数。计算段出口面积比ε_(?)=50,75,100及144。还提出了一个有较高精度的内壁面对出口面积辐射角系数半对数实用计算公式。 相似文献
290.
TY-3探空火箭突起物气动加热计算 总被引:2,自引:0,他引:2
采用平面斜激波理论、锥形流动理论、普朗特-迈耶膨胀流动理论和有关气动加热的理论方法,对TY-3探空火箭的尾翼前缘、气流导流块两突起物处的气动加热情况进行计算,计算结果与飞行实验结果作了比较,证明所采取的防热设计是有效的。 相似文献