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161.
代偿服加压条件下的血液动力学仿真 总被引:1,自引:0,他引:1
利用仿真方法研究飞行员穿着高空代偿服加压条件下生理参数的变化情况,探索加压对人体血液循环功能的影响及其变化规律,为飞行员高空防护提供理论支持.在Heldt立位应激模型的基础上,针对代偿服加压特性进行修正,建立人体加压条件下的血液动力学模型,同时通过地面加压试验验证模型的正确性.模型模拟得到全身侧管式代偿服不同加压条件下的血液动力学参数平均动脉压、每搏量和每分量,并与试验值进行对比,模型结果与试验值吻合较好,验证了模型的有效性.模型可有效地模拟代偿服加压条件下的血液动力学变化情况. 相似文献
162.
为获得生物多糖溶液的水下减阻性能,在重力式循环水槽实验系统中,测试了瓜尔胶、黄原胶、黄蓍胶及刺槐豆胶等4种生物多糖溶液的喷射减阻特性,给出了喷射溶液速率、主流雷诺数及喷射溶液质量分数对多糖溶液减阻的影响规律。研究结果表明:4种生物多糖溶液均具有显著的喷射减阻效果,其中刺槐豆胶溶液减阻率最高(14.3%);同一主流雷诺数下,随着喷射溶液速率的提高,各多糖溶液的减阻率显著提高,减阻率达到峰值后则呈现出不同的变化趋势;多糖溶液在主流雷诺数较小(<2.0×104)时减阻效果更优,提高主流雷诺数后,多糖溶液表现出差异化的减阻规律;喷射溶液质量分数过高会降低多糖溶液减阻效果,提高主流雷诺数会使多糖溶液减阻效果随质量分数的提高出现“峰值后移”现象。通过引入“喷射溶液相对质量分数”将喷射溶液速率、主流雷诺数及喷射溶液质量分数对减阻效果的影响相互耦合,随着相对质量分数的增大,4种多糖溶液的减阻率均表现出先升后降的变化规律。最后,基于相对质量分数初步阐明了多糖溶液的减阻规律。 相似文献
163.
164.
美国1979年出口管理法规定:美国尽可能通过与所有国家合作实施必要的控制,鼓励与美国有防务条约承诺或共同战略目标的所有国家奉行统一的出口控制政策。美国把中国定位在“非市场经济国家”,是美国出口控制政策的重点国家,因为美国认为中国是一个日益强大的地区性军事强国。此外美国政府还认为中国有关机构曾参与同扩散有关的活动。美国政府对两用品和军品实行严格的出口管制,目的是不使中国或其它国家的核武器、导弹、化学和生物武器以及其它值得关注的军事项目从中获益。美国的很多出口控制是通过多边安排进行的。在卫星出口控制方面,美国参加的多边控制机制先后有巴黎统筹委员会、瓦森纳安排和导弹技术控制制度。 相似文献
165.
本文论述了在一航气动院的FL-8风洞中进行了旋转流场下的大幅滚转振荡试验,对部分试验结果进行了分析,发现旋转流场不会改变中小预置迎角下的滚转力矩的阻尼发散特性,对偏航阻尼发散特性存在强烈的影响。振荡频率也会影响偏航阻尼发散特性。 相似文献
166.
秦淋 《民用飞机设计与研究》2016,(3):80
运用层次分析法对供应商选择问题进行定性和定量分析,阐述了层次分析法的基本原则和主要步骤,并以航空领域供应商选择为案列,从5个准则角度建立了供应商评价的数学模型,构建对比矩阵并计算,最终确定了最佳供应商。结果表明,在各类复杂因素的影响下,该方法能够为供应商选择提供借鉴,能够提高决策的准确性。 相似文献
167.
矩方法(Method of Moments,MOM),又可以称作内部坐标矩方法,通过求解液滴尺寸分布函数对内部坐标的各阶矩的输运方程,反映粒子数量及尺寸分布的演化。在各种有关伴随凝结流动的数值方法中,矩方法兼顾了计算效率和液滴分布信息,因此被广泛应用于水凝结的研究。本文首先介绍了经典矩方法,综述了矩方法的最新发展。然后应用经典凝结矩方法,研究了伴随同质凝结的Prandtl-Meyer膨胀流动问题,计算发现随着来流水蒸气饱和度的提高,凝结诱导的激波由定常状态向非定常状态转变,出现自激振荡现象;进一步,将经典凝结矩方法推广到异质凝结领域。通过引入"瞬间活化"假设,简化了异质成核模型,将此方法应用到伴随异质凝结的激波管问题中,进行了参数研究,加深了对异质凝结和流动相互作用的认识;最后针对经典矩方法无法处理相间相互作用的问题,将经典矩方法中的矩方程改写为基于液相平均速度的形式,发展了一套考虑相间质量、动量、能量交换的矩方法,应用此方法研究了伴随同质凝结的旋涡运动问题,分析了旋涡中凝结的产生过程,以及凝结与流动相互作用对液相分布的影响,计算结果显示了凝结生成的液滴在离心力作用下离开旋涡中心的现象。 相似文献
168.
直升机海面悬停时精确高度的维纳滤波提取法 总被引:2,自引:0,他引:2
研究了直升机作海面低高度(15m)悬停时获取精确高度的维纳滤波组合系统。高度量测来自捷联垂直加速度计和无线电高度表。维纳滤波器根据海浪、无线电高度表噪声和加速度计噪声三种随机干扰的功率谱采用伯特一香农设计法获得。对组合系统作了五种环境下的滤波仿真,结果表明:该系统既能有效滤除上述三种干扰,又能准确跟踪悬停高度的变化。 相似文献
169.
通过对高速变形的黄铜进行细观分析,探讨了动载下黄铜的变形和破坏机理;进一步阐述载下材料变形及断裂过程是由其内部的微孔洞和微裂纹的演化而造成的,这一过程分为形核,长大及微孔洞聚合。 相似文献
170.