空中预警和控制系统的发展趋势

本文回顾了空中预警和控制系统的发展历程,并介绍了未来发展趋势和发展途径,指出未来应将不向平台混合使用,取长补短,使空中和空间的界限重叠起来,确保预警和控制平台满足未来战争的需求。     

应用前缘填角消除气流分离的设计方法

提出利用前缘填角消除机翼一机身接合处气流分离的设计方法，设计方法应用了蒙皮摩擦变化与表面曲率变化相关的设计规则。求出在机翼前缘之前板的当前蒙皮摩擦分布之后，计算可以消除气流分离的目标蒙皮摩擦分布。应用设计规则，把当前的蒙皮摩擦分布转化为目标蒙皮摩擦分布，延伸机翼前缘形成前缘填角，利用流动解算器分析机翼填角，过程迭代直到收敛。     

联合攻击战斗机（JSF）——21世纪的空中力量

文章主要从联合攻击战斗机(JSF)计划的技术经济要求、研制特点与保障性、气动布局、动力装置、材料、航空电子、武器系统等几个方面介绍了JSF发展概况。     

C-17研制历程与前景分析

文章通过C-17项目发展历程的回顾，C-17在使用性能和设计特点上与国外相似机型的对比，著结合美国空运需求、国内市场和国际市场等相关因素对C-17项目的前景进行了预测。     

未来空中力量

通过对现代空中力量的分析，指出对未来空中力量效能有重大影响的几种因素，技术和成本的矛盾意味着如果空中力量只是提供银弹，未来空中力量的取得就必然遭遇困难的抉择。     

美国下一代轰炸机发展动向

文章从美国国家安全防御战略出发，对美国远程打击能力需求变化的原因和内容进行了分析，并讨论了美国下一代轰炸机的发展动向。     

美国空军作战飞机生存力技术需求

文章对影响远程作战飞机生存力的敏感性因素进行了分析，并对美国空军远程作战飞机生存力技术近期和长远需求进行了分析和讨论。     

战场监视和空中预警飞机发展现状

战场监视飞机和空中预警飞机是现代网络中心战的关键节点，是实施陆海空天一体化联合作战的关键武器装备。文章对战场监视和预警飞机发展现状作了介绍。     

E-8C“联合星”概况

文章对E-8C“联合星”的性能与组成、研制背景和研制进程、战略作用、采购装备情况以及后继研究等方面作了介绍。     

美国战略轰炸机发展回顾（2）

4 20世纪60年代和70年代：攻击能力不足的战略轰炸机 20世纪60年代和70年代，在喷气式战斗机研究与发展方面产生了一些主要的变化，而这方面的研究与发展是在20世纪的50年代开始进行的。这些变化主要是由于当时战斗机、原型机和技术验证机新的项目计划数量急剧下降而造成的。新的项目计划数量的急剧下降是由于战斗机和轰炸机的成本费用不断地急剧攀升和技术方面的复杂性以及战略弹道导弹和战术导弹价值效果的危机，再加上美国在战略和战术学说方面的一些变化而引起的。