全文获取类型
收费全文 | 166篇 |
免费 | 32篇 |
国内免费 | 13篇 |
专业分类
航空 | 133篇 |
航天技术 | 31篇 |
综合类 | 10篇 |
航天 | 37篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 2篇 |
2021年 | 5篇 |
2020年 | 7篇 |
2019年 | 6篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 17篇 |
2016年 | 11篇 |
2015年 | 9篇 |
2014年 | 11篇 |
2013年 | 13篇 |
2012年 | 4篇 |
2011年 | 15篇 |
2010年 | 5篇 |
2009年 | 10篇 |
2008年 | 7篇 |
2007年 | 8篇 |
2006年 | 9篇 |
2005年 | 11篇 |
2004年 | 3篇 |
2003年 | 6篇 |
2002年 | 7篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 2篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有211条查询结果,搜索用时 15 毫秒
131.
为了有效提高火箭、导弹武器在高温环境下的热安全性,增强其战场生存能力,基于AP基推进剂的烤燃反应机理,建立了装填星形孔高氯酸铵/端羟基聚醚(AP/HTPE)复合固体推进剂的三维非稳态固体火箭发动机烤燃模型。针对慢速和快速两种不同的热载荷条件,分别采用3.6~10.8K/h的慢烤升温速率和1.45~1.95K/s的快速烤燃升温速率对固体火箭发动机进行多工况的烤燃数值模拟。结果表明:发动机着火延迟时间和升温速率呈负相关趋势。升温速率的变化对发动机着火温度无显著影响。在快速烤燃条件下,升温速率的不同使得发动机着火位置出现跳跃性变化。 相似文献
132.
133.
根据飞机外挂物挂装方式的不同,说明了飞机外挂物挂装设备分类;介绍了不同挂装设备的结构特点和通用挂装车的功能;阐述了飞机外挂物挂装设备国内外现状。 相似文献
134.
阐述了采用中文Excel7.0软件建立的飞机零部件数据库的建立过程及数据库管理系统的功能及应用;详细介绍了使用Excel7.0软件的操作技巧。 相似文献
135.
136.
合理用采用分体式V形定位和密封式紧方式,取得了良好的技术效果,为无余量小批量零件在研制阶段中如何缩短设计制造周期,降低成本,提供了有益的经验。 相似文献
137.
138.
针对铣削大型薄壁环均布槽的工艺特点,对原英方夹具的不足之处进行改进,重新设计铣槽夹具,使其标准化程度增加,制造工艺性更好,通过凸轮机构即可实现对分度盘的锁紧,操作方便。 相似文献
139.
140.
针对机场原有跑道使用某新型飞机其长度能否满足要求这个问题,在论述飞机一发失效时跑道长度设计原理的基础上,对现有跑道长度使用该型飞机的安全性进行了分析与论证.对保证该飞机训练安全具有重要的意义。 相似文献