全文获取类型
收费全文 | 217篇 |
免费 | 56篇 |
国内免费 | 12篇 |
专业分类
航空 | 136篇 |
航天技术 | 62篇 |
综合类 | 22篇 |
航天 | 65篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 9篇 |
2021年 | 14篇 |
2020年 | 12篇 |
2019年 | 10篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 16篇 |
2016年 | 11篇 |
2015年 | 7篇 |
2014年 | 14篇 |
2013年 | 13篇 |
2012年 | 15篇 |
2011年 | 7篇 |
2010年 | 9篇 |
2009年 | 6篇 |
2008年 | 13篇 |
2007年 | 13篇 |
2006年 | 13篇 |
2005年 | 9篇 |
2004年 | 15篇 |
2003年 | 2篇 |
2002年 | 3篇 |
2001年 | 7篇 |
2000年 | 18篇 |
1999年 | 10篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 3篇 |
1989年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1978年 | 1篇 |
排序方式: 共有285条查询结果,搜索用时 15 毫秒
281.
在空间可展开结构中,为了提高展开的可靠性,通常会对展开的核心部件即驱动源进行备份.当互为备份的两个驱动源有一个出现故障时,需要将其从传动链路中脱离出来,此时需要使用离合器来实现这个功能.牙嵌式离合器因为其体积小、结构简单、传递扭矩大,非常适合在空间可展开机构中使用.文章针对某牙嵌式离合器多次使用后离合力矩下降的问题,对牙嵌式离合器的离合力矩与结构尺寸的理论公式进行推导.分析出当离合器结构参数固定后,齿面摩擦和轴孔摩擦是造成牙嵌式离合器离合力矩变化的主要原因.通过齿面粗糙度、轴孔间隙对离合力矩的敏度分析,并结合零件表面观测结果,得出牙嵌式离合器离合力矩下降的主要原因是离合齿面的磨损,而轴孔磨损对离合力矩的影响并不明显.根据此结论,提高该类型牙嵌离合器齿面的表面粗糙度和硬度,可以提高牙嵌式离合器的保性能使用寿命,提高其在航天机构中使用的可靠性. 相似文献
283.
针对新一代高集成度、高复杂度通信卫星系统应用背景,以通信卫星平台长寿命、高可靠设计需求为牵引,提出一种基于系统理论事故模型与过程(STAMP)的系统级潜在故障识别与分析方法,在总体设计早期即提出对卫星平台各分系统的可靠性设计需求。以某地球同步轨道(GEO)通信卫星为例介绍该方法,通过构建系统控制逻辑架构自上至下地分析潜在的不安全控制过程,通过检查控制与反馈回路的各环节确定故障发生场景,提出对控制过程的约束条件以消除或降低故障发生的可能,最终形成有针对性的分系统可靠性设计需求。 相似文献
285.