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101.
飞行器网络控制系统故障检测与时域优化 总被引:1,自引:1,他引:0
针对存在马尔可夫短时延和丢包的网络环境,研究了飞行器网络控制系统的故障检测系统设计与优化问题.将含有上述问题的网络化控制系统建模为离散的马尔可夫跳变系统.在此基础上,基于观测器构建残差生成器,将故障检测问题转换成H∞滤波问题,以LMI(Linear Matrix Inequality)的形式得到并证明了故障检测滤波器存在的充分条件和求解方法.为进一步改善检测性能,提高检测系统对故障信号的灵敏度,采用一种时域优化方法对残差评估函数进行优化处理,并给出了该优化问题最优解的求解方法.数值仿真说明了所提方法的有效性. 相似文献
102.
103.
104.
为在船舶的海试中测量主机轴功率,目前国外已开发出了1种新式测功仪,该测功仪能将螺旋桨轴的扭变通过信号接收发送仪,记录在1个光电仪器上。从CCD传感器发出的实时信号能被立即分析处理,同步得到轴功率测量值。船上的校核试验结果表明,该新式测功仪具备足够的实用精度。 相似文献
105.
106.
利用生存分析中的非参数统计方法即乘积极限法,根据发动机部件的使用时间数据对其可靠性进行分析计算,并以发动机某部件的实际数据为例对该方法进行了实例分析,结合航空公司的情况给出了该部件的维修方案。 相似文献
107.
108.