美国“罗兰特”生产几个阶段工作的完成情况

《航讯》一九八一年八月十三日报导:波音公司和休斯飞机公司已完成了美国陆军“罗兰特”反飞机导弹系统生产中的四个主要阶段的工作,这两家公司是美国生产这种武器的联合承包商。四个主要阶段的工作是:     

“捕鲸叉”导弹消息

据《航讯》一九八○年八月廿九日报导:麦克唐纳·道格拉斯公司报导说,美国海军在六、七月间进行的演习中,发射的7枚导弹有6枚命中了目标,这样一来,命中目标的成功率达到了58:61。自1977年海军结束使用鉴定试验以来,在舰队发射中可靠率已达到了95%。目前美国海军已在82艘海面战     

法国AS—30激光制导武器系统即将批生产

据《国防技术》一九八○年七月报导:一九七九年的首批系列试验中,对装有汤姆逊—CSF 公司的新式 Ariel 导引头的AS—30导弹系统进行了试验。第二阶段试验着重对由 AS—30激光导弹组成的整个武器系统进行试验。弹上装有汤姆逊公司与马丁·马丽埃塔公司共同研制的 ATLIS Ⅱ目标照射器吊仓,仓内装有 CILAS公司生产的激光目标照射器。在一次试验过程中,导弹在最大射程范围内攻击了小目标,     

马特拉公司研制新导弹

据《航讯》一九八○年九月十日报导:法国国防部已选定马特拉公司研制超近程地空导弹,这种导弹将供法国陆军和空军使用。最初有5家公司为研制合同进行竞争,最后在马特拉公司和国营宇宙航空工业公司之间进行了选择。新导弹将按“发射后即脱离”的原则工作。导弹长2米,直径为10厘米,重量约为20公斤,采用红外导引头,将于一九八五年投入使用。     

旋转状态边界层速度场及温度场特性实验

针对涡轮转子叶片内冷技术,使用TR-PIV(time resolved particle image velocimetry)技术与热线技术同步原位测量了壁面加热条件下旋转通道内边界层速度场和温度场特性。结果显示:旋转数大于0.48时前缘面附近出现了回流现象,并从受力分析的角度给出了解释;回流区一般出现于流场下游、较大密度比、较高旋转数下,可以利用回流区的影响达到增强前缘面换热的目的;得到了旋转条件下无量纲温度型、温度脉动量和努塞尔数的变化规律,可以看出湍流边界层内部的温度场分布在旋转效应的影响下产生了强烈的不对称性,与静止条件下的标准规律相比会产生一定的偏差。     

热流测量系统概述

我们自行设计和研制的热流标准系统共分三个部分:即黑体辐射源(简称黑体炉),热流标准传递装置(简称平板炉),辐射热流计。本文首先对方案选择、技术指标、热流标准传递程序、工作原理等做一概括地叙述,其他几个部分将分期陆续介绍。     

平台自标定数据有效性评估方法研究

平台系统测量误差是构成导弹制导误差的主要成分,采用平台系统自标定技术是降低平台测量误差影响的有效手段;而自标定结果是否可信,用什么标准进行衡量判定,需要给出定量评估;本文探讨了采取与转台标定数据作相容性检验、对自标定数据有效性进行评估的方法,提出如果转台标定数据与自标定数据相容,则既能验证自标定数据的有效性,又能将两种数据融合,降低各误差系数均值的随机性,从而提高导弹的命中精度.     

槽道内涡波流场展向涡的分布特征

通过2DPIV测量了槽道内涡波流场的瞬态速度矢量场,利用雷诺分解和旋转强度的λci准则进行了展向涡的识别;并从识别的逆时针和顺时针展向涡的尺度属性、力学属性和运动属性方面分析了展向涡的分布特征。结果表明,流场中的顺时针展向涡的数量大于逆时针展向涡的数量;在法向位置0.05~0.45范围内,逆时针展向涡的旋转强度呈抛物线形状变化,顺时针展向涡整体呈下降趋势;逆时针展向涡的平均直径和椭圆平均长轴长度随着法向位置的增加而缓慢增加,而顺时针展向涡趋于下降;逆时针展向涡的椭圆长轴倾角最大值为67.28°,顺时针展向涡的等效椭圆的离心率呈下降趋势,似圆性较好;逆时针展向涡对全局平均的〈vωz〉分量在法向位置0.15处出现最大值61%;展向涡对流场雷诺应力的影响较小;逆时针展向涡的数量密度在0~0.08法向位置范围内呈急剧上升趋势,并达到最大值0.36,顺时针展向涡数量密度整体呈倒U形分布;不同旋向的展向涡占总展向涡数量密度的比值都大于0.3;展向涡的流向对流速度整体上小于流场的平均速度,且在槽道中心区域差值较大;展向涡的法向对流速度随着法向距离增加,从负值上升到正值,在中心主流两侧分别发生喷射和扫掠2种现象。     

时装的新民族浪漫风格

新世纪的第个春天来了,女孩们迫不及待地从冬日的重重束缚下解脱出来,换上春装.当那些舒缓有致的美丽次第从门前经过,我知道他们一年一度的节日来临.     

全源定位与导航的发展与建议

介绍了全源定位与导航项目(ASPN)与定位、导航与授时(PNT)体系之间关系,概述了ASP N项目的研究背景、目标、技术指标及发展历程等,继而分别重点阐述了全源定位与导航系统的各项关键技术、导航系统当前面临的5大挑战,最后结合我国全源定位与导航的发展现状,提出了4点建议.