RELIABILITY ANALYSIS METHODFOR STRUCTURAL STIFFNESS

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用双基超宽带合成孔径雷达提取地面动目标信息

讨论了在超宽带波束合成孔径雷达，系统中利用双基天线构造进行地面动目标显示的方法。为了抑制强杂波信号，雷达信道具有同样严格的要求。在双基系统中这些信道是不一样的，作者研究了如何补偿这种双基构造。双基杂波散射的影响是不可能补偿的，因此尝试对地面动目标显示的双基散射影响进行估算。在时域和频域中可把宽天线波束的双基合成孔径转换成单元基合成孔径。雷达信道间的失配会引起杂波泄漏，明确了时域和频域脉冲压缩冲激响应泄漏。     

熔模精铸陶瓷型芯的强度测定

本文研究了熔模精铸陶瓷型芯的强度测定方法。结果表明,型芯试样尺寸(h/l)及其在焙烧炉内放置的位置对强度测定值有较大的影响。经过试验确定,选用l=40mm,h/l=1/10的试样为典型试样。试样置于炉内中部、距炉壁40～80mm处焙烧时,其强度偏差值在允许范围之内。试样总长度对偏差值没有大的影响。     

一种变速恒频（VSCF）飞机发电机系统的数学仿真

目前，可变频输入恒频输出的直流环路变换器已成为极具发展前途，并可替代恒速机械传动装置的装置之一，可作为来自飞机发电机的一种恒频电源。更换和维修的简便性、维护要求的降低以及具有判定飞机上所有电气系统元件位置的能力结合起来，使维护时间明显减少了。介绍了典型电气系统数字仿真的一种实用计算方法，该方法把整个电源网络初步分为一组恰当的子网络，然后利用连接矩阵把各子网络的计算方程与整个网络的方程组合。给出了整个系统的典型结果，其具体性能使许多重要的设计考虑在制造前就得到了研究。     

THE DECENTRALIZED ROBUST FAULT TOLERANT CONTROL FOR THE SENSOR FAILURE OF THE FIGHTER

ＴＨＥＤＥＣＥＮＴＲＡＬＩＺＥＤＲＯＢＵＳＴＦＡＵＬＴＴＯＬＥＲＡＮＴＣＯＮＴＲＯＬＦＯＲＴＨＥＳＥＮＳＯＲＦＡＩＬＵＲＥＯＦＴＨＥＦＩＧＨＴＥＲＨｕＳｈｏｕｓｏｎｇ；ＪｉｎＬｏｎｇ（Ｄｅｐｔｏｆ．ＡｕｉｏＣｏｎｉｒｏｌ，ＮａｎｊｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓ...     

五角大楼新搞的一些电子战项目

美国许多预计能增强飞机生存力的新电子战项目是各军种的联合研制项目,旨在通过公共性而节省费用,而且有一个是英美联合研制的系统.但其中有些联合项目遇到的障碍很可能得不偿失.一些项目集中研究红外制导导弹的对抗,由红外导弹造成的战斗损失现已占很高的百分比.另一些计划是采用“灵巧”拖曳式诱饵来欺骗机载和地面的单脉冲型制导雷达.某些新项目是为了增强飞行机组的“态势意识”,以     

美西南航空公司向更广泛的城市对航线扩展

当美国西南航空公司进入其25周年之际,它仍保持着效率型典范的形象,这对于其大多数竞争对手来说是难以理解的.由于调整了航线的长度,西南航空公司在各大航空公司中营运成本最低,并且是过去22年中唯一每年都赢利的定期航班航空公司.西南航空公司自1971年成立起,每年就产生12.07%的投资回收率.对于许多观察家来说,西南航空公司一直是竞争或赶超的对手.它在美国超过50%的最大城市对航线上所占市场份额居首位,而且在全部城市对航线上保持着三分之二的市场份额.     

利用商业技术和工业标准开发综合指控中心

为使指控中心的开发具有最快的速度和最大灵活性,必须在工程中采用商业现成技术以及工业标准才能成功。在约翰逊航天中心指控中心设施开发中已证明采用这些技术是成功的,不仅确保了工程的成功,而且还可为各种NASA航天计划提供综合指控能力。该指控中心设施(CCC)不仅用作航天飞机计划的任务指控中心(MCC),而且为自由号空间站计划提供同样的功能。把重点放在商业现成(COTS)产品和工业标准上,该CCC就能同时为两项航天计划提供多种综合的控制功能,不需要大量为各航天计划专门研制的软件和硬件。这种综合法还使CCC能接受和保障NASA的未来新载人航天计划,例如飞向火星、重返月球任务等。     

霍尼韦尔公司研制VIA2000通用航空电子系统

霍尼韦尔公司正在试图把为波音777研制的、具有很多优点的综合模块式航空电子系统发展成一种可安装在任何新飞机或派生型飞机上的通用系统.这种新型的VIA2000综合航空电子系统将使航空电子设备共享公共的功能,从而减少所需的航空电子箱的数量、重量和体积.在宽体飞机上,重量可减轻231千克,体积可减少104个MCU.航空公司还可从降低拥有费用和维修费用及提高飞机的可靠性而受益.