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为了解决飞机研发过程中,管线路及设备设计自动化程度低的问题。基于CATIA V5进行二次开发,使用API接口和VB语言实现相关工具的搭建,并主要在以下几个方面开展研究:一是在飞机初步设计阶段进行设备的快速布置;二是基于电气设备及周围零部件的空间布置,进行单一DMU管线路通道拓扑,通过EWIS隔离代码定义,规划线束通道的类型,自动分析通道之间的物理隔离距离,并依据EWIS隔离要求规范与自动分析的物理隔离距离进行分析,从而输出全机管线路通道之间的间隙检查结果及分析报告,为后续的通道拓扑优化提供相应的接口及设计规范;三是进行主通道及分支通道拓扑,通过定义通道的直径、通道内布置线缆的规格及不同形式布线的概率,开发工具自动计算EWIS线缆的总长度,并由公式快速计算出该线缆敷设方案的重量,供全机设计时参考。 相似文献
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复合材料机载雷达罩机电性能设计技术的研究 总被引:5,自引:0,他引:5
于霖冲 《沈阳航空工业学院学报》2000,17(3):42-43
本文主要讨论了航空机载雷达罩设计的基本理论,计算方法,介绍了单层罩壁雷达罩的机是性能和结构性能综合设计方法。 相似文献
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创业企业的成功依赖于创业企业经营管理人员和核心技术骨干的创造性劳动,作为企业所有者.采取合适的的方式对创业企业高层管理者和核心技术骨干人员进行激励,是必须要解决的问题。通过相关模型。研究分析了创业企业如何制订最优的薪酬策略,向创业企业高层管理者和核心技术骨干授予股票期权,形成有效的激励约束.是一种比较合理的选择。 相似文献
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