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841.
检验座标镗床在检验方面的潜在功能至今仍只偶尔被承认,然而只要回顾一下座标镗床的结构特点就会看出,这种机床具有高精度万能测量机所必备的一切元件。因此,很显然,能使它进行精确定位的能力也能使它进行精确的测量和检验。座标镗床用于检验,有下列两种情况。  相似文献   
842.
洛克希德公司正在为美国海军推出一个F-117的舰载改进型,希望用它来填补A/F-X计划被取消后的空缺。虽然海军和国防部已对此作出了不支持的反映,然而这个提议还是在国会中引发了有关海军近期远程攻击能力的争论。 根据洛克希德公司介绍,F-117的这个改型将涉及到设计一个新机翼、增加水平尾翼、引入一个高分辨率的地面目标探测雷达和增强隐身能力。  相似文献   
843.
雷达距离方程和微波雷达一样,毫米波雷达的性能由基本的雷达距离方程、信标方程和干扰方程所决定,并能从这些方程预测出来。对微波雷达进行计算时,这些方程中的自由空间衰减项通常可以忽略;反之,对毫米波雷达说来,它也许是限制雷达性能的最重要的因素。  相似文献   
844.
AVIATIONWEEK&SPACETECHNOLOGYUAE’sEngineChoiceOffersUSAFPotentialCostSauings美国GE公司正在为酋长国订购的F110-GE-132发动机研究喷管冷却技术和新的风扇,这两项技术也可用于美空军现使用中的F110发动机。这两项技术可分别使军方节省大量费用和延长F110发动机的拆卸和检查间隔时间拉伯联合酋长国选GE公司的推力为142干牛的Fllo发动机装他们的第60批次F-16机队,这使美空军有机会大大减少现有Fllo的寿命期费用。GE公司估计,如果发动机的喷管冷却技术被选用,则军方在今后20多年里可能节省1.33亿美元,如果…  相似文献   
845.
在45千牛推力级公务机发动机市场上新一轮角逐成为业界关注的焦点,包括加普惠、罗罗、斯奈克玛、霍尼韦尔和GE都已加入竞争队伍,而在新技术和新需求的推动下,这一推力级的产品正悄然地向更新.更大推力的领域变异着。  相似文献   
846.
本文是是NASA 72-22524“用激光解决惯性控制及导航技术中测量与精密技术问题的实验和理论研究”中之第4章。该报告原为柏林技术大学导航及航空系的研究报告。  相似文献   
847.
美欧政府部门和制造商正迅速开发新兴的金属基复合材料(MMC)技术,以提高燃气涡轮发动机的性能.今年8月初,美国制造商、美国空军(USAF)和预研计划局(ARPA)决定投资2.16亿美元,用5年时间,到本世纪末建立起一个航空发动机用MMC的工业生产基地.去年9月,欧洲制造商及所在国家国防部启动一项为期4年、投资800万英镑(1200万美元)的计划提高MMC性能及其生产技术.美国的MMC计划分为3个阶  相似文献   
848.
固体火箭发动机在三轴稳定姿态控制时所产生的非轴向推力已根据 BurnerⅡ、BurnerⅡA 和 Block 5D—1共23发运载火箭顶级的爬高经验数据确定。从25发代表4种不同设计的发动机(三种球形发动机,一种加长的球形发动机)的三轴稳定点火试验中获得了基本数据。附录以表格形式给出了随固体火箭发动机工作时间变化的合成侧向力、横向侧向力的大小、方向、总冲以及滚动力矩的大小、方向和总冲。正文中绘出了各组数据均值和3σ偏差的曲线图。对现有的可用的地面试验的侧向力、滚动力矩大小和总冲等数据进行了鉴定,并与上述的经验数据进行了比较。在全部球形发动机范围内,选用了阿诺德工程发展中心(AEDC)的地面试验数据,其侧向力、滚动力矩和总冲均小于上面所估计的经验数据。在加长的球形发动机范围内,选定的 AEDC 地面试验数据表明,鉴于试验和经验两组数据均只有极小批量,所选定的 AEDC 的侧向力、滚动力矩和总冲的实验数据与发动机的经验数据非常吻合。  相似文献   
849.
IET公司开发的新的专家系统软件能支援和加快复杂的航空航天设备的故障诊断、维修及修理。称作TechMate的专家系统软件可帮助维修和修理部门增加工作效率并把对维修人员个人技能、知识和经验的依赖减至最少。该系统在使用过程中有“自学”功能。可用于电子设备、喷气发动机和机上娱乐系统的维修。  相似文献   
850.
活塞式液压振动器是液压振动器中为人们最常见和最熟知的一种。和振动机的工作构件一样,活塞式液压振动器的工作元件也作往—复运动。在固定的工作规范内,振型的划一性在正确设计的条件下,有可能减少能量在由振动器到工作构件传动中的损失,也有可能从结构中消除轴承,从而提高结构的可靠性。活塞式液压振动器的供给可按两种系统图进行:直接由容积式传动装置,或通过蓄能器。对这两种系统图的工作和对它们的研究方法设  相似文献   
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