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夏刚%程文科%秦子增 《宇航材料工艺》2003,33(6):1-6
讨论了充气式再入飞行器对柔性热防护系统的具体要求,归纳了柔性热防护系统设计的一般准则。概述了柔性热防护系统在充气式再入飞行器中的应用现状,并指出在多层隔热毡(MLI)外表敷设耐高温涂层是柔性热防护系统的理想方案。介绍了柔性热防护系统的材料技术,指出轻质、柔性和耐高温是柔性热防护材料的主要特征,并建议在充气式再入飞行器的总体设计过程中采用Nextel312作为主要候选材料来完成相应的热防护设计。 相似文献
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武高辉%修子扬%张强%宋美慧 《宇航材料工艺》2007,37(2):26-29
采用挤压铸造方法,制备了高体积分数的Si_p/4032Al复合材料。显微组织观察表明,复合材料组织致密,颗粒分布均匀,材料中没观察到孔洞和缺陷;复合材料的线膨胀系数介于(8.1~12)×10~(-6)/K之间可调,并且随着增强体含量的增加而降低,退火后线膨胀系数略有降低,Kerner模型能够较好的预测复合材料的线膨胀系数;复合材料的热导率可达103 W/(m·K),随着增强体含量的增加略有下降,退火处理后热导率略有升高,热导率计算结果均大于测试值。 相似文献
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基于某烧伤战机的实际检测需要,选用LC4CS及LY12CZ铝合金为试验材料进行烧伤模拟试验,对材料在不同温度下的力学性能与电导率的关系进行了分析。试验结果表明,热处理强化后的铝合金受热损伤之后,强度和电导率随温度不同都有突变现象,二者温度变化区间接近,且电导率的变化稍微超前,因此,用电导率检测法来界定烧伤范围和烧伤程度比硬度检测法更安全。应用结果表明,涡流电导率法可以准确、快速确定飞机结构热损伤的范围和程度,能够为烧伤战机的抢修提供可靠的理论依据,对构件不会造成任何破坏,成本低、效率高,这对于飞机修理厂修理热损伤构件有着广泛的应用前景。 相似文献
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王春明%凌英%李瑞杰 《宇航材料工艺》2006,36(2):41-44
采用丁腈增韧酚醛树脂作为变密度烧蚀材料基体,通过化学发泡法来降低材料的密度,并通过调节发泡剂用量实现对材料密度的设计,制备了变密度烧蚀材料并进行了性能测试。实验结果表明:变密度烧蚀材料的力学性能随密度的升高而提高,隔热性能随密度的降低而提高;采用变密度烧蚀材料可使材料的烧蚀热效率提高12%左右。 相似文献
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俞继军%马志强%姜贵庆%童秉纲 《宇航材料工艺》2003,33(1):36-39
对C/C复合材料试件的表面细观烧蚀进行了常压下的亚、超声速和高压下的亚音速烧蚀形貌的测量;根据测量结果,分析了C/C复合材料在上述情况下的质量损失规律。结果表明:C/C复合材料在亚音速流场的条件下,z向纤维束首先发生剥蚀,当压力升高时,碳布会发生层间剥蚀的现象;而在超音速条件下,碳布更容易发生剥蚀的现象。 相似文献
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邓火英%顾轶卓%李敏%张佐光 《宇航材料工艺》2007,37(6):65-69
以S-2玻璃纤维/环氧648变厚度层板为研究对象,采用热压罐工艺成型,考察了不同铺层方式和阶梯宽度下缺陷的形成情况。研究结果表明,由于厚度梯度的存在,层板中容易产生纤维分布不均、富树脂、孔隙和分层缺陷,这与树脂的二维流动、纤维的滑移和结构的不对称性有关,铺层方式对各种缺陷影响显著。变厚度层板成型过程中倾角减小使得尺寸难以预测和控制,成型过程中应尽量避免树脂的流动。 相似文献
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李慧娟%黄振华%张京焘 《宇航材料工艺》2007,37(5):30-33
在建立厚板多层多道焊的三维有限元数值分析模型的基础上,利用ANSYS软件中的单元“生死”技术处理多层多道焊问题,模拟得到了厚板多层多道焊时的温度场分布规律,并利用红外热像仪实时测定了实际焊接过程的温度场。比较实测温度场和模拟温度场的结果表明,模拟结果与试验结果基本吻合,证明所建数值模型是正确的。 相似文献
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孙宝岗%王春明%李瑞杰%蒋文革 《宇航材料工艺》2007,37(6):36-38
研究了抗静电剂A和B及偶联剂对RTM成型阻燃FRP包装箱材料抗静电、燃烧、弯曲和冲击性能的影响.结果表明,3%抗静电剂A和1%抗静电剂B能使材料体积电阻率降到4.0 × 107Ω·cm;加入抗静电剂的同时,增强体用偶联剂处理,包装箱材料的氧指数为27.6,弯曲强度和模量分别为176.4 MPa、9.4 GPa,冲击强度为164.1 kJ/m2,可以满足FRP包装箱的阻燃、抗静电和力学性能要求. 相似文献
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应用Pro/E软件进行复杂型腔电解加工夹具的设计,通过夹具零件的造型、组装及组件的静态、动态分析,阐述了在Pro/E软件平台上进行夹具设计的主要过程、特点及优越性。它不同于以往机械设计二维CAD软件,避免了因漏掉相关零件的修改而在零件实际装配时所带来的干涉现象。保证了设计结果的准确性,并提高了设计效率。在电解加工复杂整体构件组合电加工数字化制造中得到应用,并取得很好的效果。 相似文献
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张彦飞%刘亚青%杜瑞奎%陈淳 《宇航材料工艺》2006,36(5):7-11
根据国内外的研究成果对RTM工艺过程中气泡的形成机理及其研究方法、排除方法等进行了全面的分析总结,并且对RTM气泡研究的未来方向进行了展望。 相似文献