跨音速叶栅粘流计算的多级广义有限元法

将 Taylor-Galerkin广义有限元法和多级有限元的思想结合起来 ,并在人工粘性的处理上作了改进 ,构成了收敛速度和稳定性均较好的多级广义有限元法。利用该方法 ,并基于 N-S方程研究了二维跨音速叶栅流动。计算结果与实验结果符合较好。通过计算表明 ,该方法计算稳定、收敛较快 ,是叶轮机械内部跨音速流动强有力的计算手段     

后向台阶层流分离湍流结构的实验研究

实验研究是应用 LDV及氢泡显示技术在水流中进行的。得到了剪切层厚度、涡量厚度、拟序结构以及再附后壁面切应力、边界层形状因子等的变化规律。对流动再附后壁面附近带条结构进行了详细分析。结果表明在流动再附后 2 0倍台阶高度处形成湍流边界层     

非结构网格下Euler方程的高分辨率高精度解

提出了一种非结构网格下求解Ｅｕｌｅｒ方程的高分辨率高精度迎风格式。以Ｒｏｅ的矢通量差分分裂为基础,吸收了ＮＮＤ格式的优点,使其具有捕捉激波和滑移线的良好性能;在时间方向上采用Ｊａｍｅｓｏｎ的Ｒｕｎｇｅ－Ｋｕｔａ积分,并结合局部最大时间步长和残差光滑技术加速收敛。最后成功地完成了二维平板激波反射、跨音速Ｌａｖａｌ喷管内的流动和ＧＡＭＭ超音速前台阶绕流等算例,显示了该方法的有效性     

多目标跟踪研究

一、绪言本项研究的目的在于确定使用配备单面相控天线阵的数字测量雷达(DIR)的经济现实性。选择了一种目标模型和作战场面作为研究对象,然后确定最佳雷达几何使所需扫描角度和所需的功率孔径减到最小。根据给定的雷达——目标几何和假定的所需精密度,导出了雷达功率孔径积。然后根据发射机功率和阵面尺寸的相对成本高低选择最佳结构。最后确定了对DIR所需进行的改装,并估算了系统成本。     

铸焊法生产双金属绕组壳体工艺

一、概述飞机刹车系统用直流双线制远距离操纵电磁活门是刹车冷气系统的重要附件。其双金属绕组壳体是一个关键组件。组件具有较高的尺寸精度和较复杂的几何形状,实物外形及设计结构见图(一)。     

航空难加工材料切削加工性与表面完整性技术的现状与发展

一、七十年代国外金属切削与表面完整性技术的发展概况金属切削是机械制造工业中应用最广泛的加工方法。各国都以大量的人力和资金从事这项研究发展工作。据统计,美国每年单是为操作切削机床所支付的工资和其他各项研究费用就达400亿美元,以不断提高各工业部门金切劳动生产率和降低加工成本。六十年代末期,国外陆续采用高压透射电镜、扫描电镜、电子光谱仪、电子探针显微分析、离子探针质谱仪、x射线应力分析仪和衍     

泡沫塑料的纸模冲裁

我厂接受了一批外商来料加工任务,在零件包装中遇到20毫米泡沫塑料冲裁成形问题。针对批量小、时间紧迫和泡沫塑料上不易划线、压缩后变形大等特点,我们采用纸模冲裁较好地解决了这个问题。     

航空辅机精密及超精密加工学术交流会侧记

四月十八日至二十四日在重庆召开了中国航空学会辅机精密和超精密加工学术交流会。到会代表有60名,重庆市科协、四川省兵工学会、重庆仪表总厂等单位20多人也参加了会议。重庆市经济改革办公室主任应邀到会介绍了重庆市经济改革情况,受到了与会代表的欢迎。会议共宣读论文34篇,现将其内容摘要如下。     

某型涡喷发动机状态监控与主要故障诊断系统方案

某型涡喷发动机技术水平低,可靠性和使用维修性差。在飞行过程中,时有喘振、超降转,自动停车等严重故障发生,地面又常常不能再现,难以分析故障原因,更谈不上预测故障。研制和发展状态监控与故障诊断技术,对模清故障的原因及规律,及时预报故障,避免大事故是必要的。它还可以提供机件使用情况的信息,以利由定时维修过渡到视情维修。      

高导磁铁铝合金1J16的热处理

众所周知,高导磁铁铝合金1J16具有许多优异的特性,如电阻率高、铁损小、比重小、磁导率高和磁稳定性好等;又因Fe、Al元素资源丰富、便宜,所以长期以来吸引人们的兴趣,尤其对应力不敏感,抗冲击,抗中子辐照等,其他高导磁材料所不能匹敌而更加受到重视.但由于1J16材料的硬脆、加工性能差,给生产和应用都带来困难,获得高磁性能的热处理工艺难掌握,材料的抗锈能力不足,这些都妨碍了其发展和广泛应用.