“忠诚僚机”式有人/ 无人机协同作战概念 与任务管理技术研究

“忠诚僚机”式作战概念定义了有人机与无人机协同作战的新理念，颠覆了传统作战模式。在有人/ 无人机协同作战过程中，有人机以指挥者的角色，对作战任务进行分解、分配与管理。实现有人/ 无人机编队 之间在时间、空间上的协同与配合，而无人机在有人机的指挥下完成侦察与打击等任务。     

基于微机的电动投弹器周期测量系统

介绍了电动投弹器周期测量系统的设计方法,并给出了较为详细的硬件组成及软件设计方法。     

小展弦比飞机的大迎角涡流计算

讨论用J-K模型计算小展弦比飞机的涡流场问题,讨论湍流模型和计算网格的关系.通过对几个模型的数值计算,讨论J-K湍流模型在复杂流场中的应用和发展.     

模糊层次分析法在机场备用电源选择中的应用

传统观念认为只有柴油发电机组才适合作机场备用电源，其实国际民航组织并没有对备用电源采用何种设备做出具体限制，备用电源的选择面很广。结合当前新兴的微型燃气轮机发电技术和燃料电池发电技术，采用模糊层次分析法(Fuzzy AHP)，对这三种电源进行综合性能评价，把难以量化的因素数字化，做出了具体的方案排序向量，为设计人员在实际工程中选用备用电源提供了参考。     

中国“神舟”六号载人飞船的技术特点

与2003年10月15日发射并完成中国首次载人航天飞行的“神舟”五号相比,“神舟”六号在保持“神舟”五号主要技术特点的基础上,做出了110多项技术改进,主要可归纳为4个方面:第一,针对两人五天的     

一种航空武器悬持模拟器

介绍了航空武器悬挂模拟控制器的设计方法,并给出了较为详细的硬件组成及软件设计方法。     

大型民机可重构飞行控制系统研究

先进重构飞行控制技术在原有基础上更强调自适应能力,不再依赖故障诊断和隔离(FDI)系统,因而促进了鲁棒控制、智能控制和自适应控制技术的交叉和融合。未来的重构控制技术将是在自适应概念下对现有技术的进一步综合和拓展,并必然朝着智能化的方向发展。     

存在常值偏差的卫星自主导航系统滤波算法

由于敏感器系统误差对导航精度影响较大,因此有必要对其进行标定.针对系统误差为常值偏差的情况,考虑到传统常偏扩维算法计算量大,且可能出现数值病态的问题,本文在UKF算法的基础上提出了两级UKF算法,该算法对状态和偏差实施分离估计,不仅能够精确标定常值偏差,而且还可以提高导航精度.利用该算法对存在常值偏差的月球卫星自主导航...     

船身式水上飞机水阻力的试验测定与起飞距离近似计算

水上飞机起飞距离计算的关键问题之一是不同的弗鲁德数下变排水量、变湿润面积、变湿润长度的水阻力测定问题。本文按水阻力试验测定所根据的基本理论,对水上飞机水阻力的试验测定问题作了简单回顾,并参考英国R. A. E.水上飞机试验池的模型水阻力测量与换算技术,结合大学的专业教学实验,对一具模型水上飞机的裸船体作了水池试验,在模型水阻力试验测定的同时,采用化学试剂法观测了附面层的流动情况,测定了湿润面积,并且利用得到的结果,作了该水上飞机起飞距离的近似计算。 本文提供的方法可供水面滑行运动研究者参考。     

激光光束质量的评价参数及其特性分析

首先给出了常用的激光光速质量评价参数的准确定义和一般测量方法，然后对各种评价标准的合理性和适用性进行了详细分析和比较。结果表明，衍射极限倍数β因子可以从本质上表征激光束的光束质量，同时因测量方便，所以是比较理想和实用的光束质量评价指标。环围能量（功率）比BQ值直观反映靶目标上光束的能量集中度，在评价目标处和光束质量时拟采用BQ值指标。本文的工作对于规范和建立统一合理的激光光束质量的评价标准和测量方法具有重要意义。