HTPB推进剂的低温疲劳特性

为探究端羟基聚丁二烯（HTPB）推进剂在低温下的疲劳特性,结合空空导弹在使用中的实际情况设计了包含不同应变幅值和加载频率的高周疲劳实验.实验在动态热机械分析仪上进行,温度保持为-50℃,加载频率设定为50,100,150Hz.为了考察低温下HTPB推进剂微小预变形对疲劳特性的影响,在动力循环加载前进行了准静态加载.疲劳实验后对试件实施单轴恒速拉伸,以获取疲劳后推进剂的力学参数.结果表明:在其他条件不变的情况下,疲劳应变幅值和加载频率越大,材料力学性能劣化程度越大,所累积的疲劳损伤量越大.初始阶段的准静态加载对推进剂疲劳特性起消极影响,低温高频下推进剂的疲劳损伤演化呈现出非线性,随着疲劳次数的增加,疲劳损伤增速由快变缓.      

前苏联洲际弹道导弹P-7控制系统研制历程

本文叙述了前苏联第一种洲际弹道导弹P - 7弹上控制系统的前期研制和试验历史 ,介绍了燃料消耗控制、视速度调节、法向和横向控制这些子系统的构成原理     

飞行器状态方程的实时解

飞行器号航系统的任务就是要解算出飞行器的状态参数(V,r),以便制导飞行器的运动。过去由于弹上计算机体职、容量、速度的限制,不可能求取飞行器状态方程的实时解。随着弹上计算机的高速发展,这个问题现在已经易于解决了。本文探讨了飞行中利用弹上计算机实时解算飞行器状态方程的方法。     

民兵导弹的现代化

根据美国的战略要求,在1989年部署200枚 MX 导弹之后,仍要保留一部分民兵导弹,其中包括450枚民兵Ⅱ和350枚民兵Ⅲ。所以,美国实现战略导弹力量现代化的措施之一是加紧改进民兵导弹系统,不断提高它的生存能力和作战性能,以适应未来战争的需要。     

用极大值原理使航天飞机的降落弹道最佳化

本文提出了航天飞机降落弹道最佳化的概念和最佳性准则。推导了在使用气动制动装置控制气动升力和阻力的情况下,用极大值原理使航天飞机的降落弹道最佳化。     

美国战略导弹和防御系统现代化的最新计划

苏联最近成功地进行了从台风级潜艇发射 SS-N-20潜地导弹的试验,并且装备了第四代的 SS-17、SS-18、SS-19导弹,它们业已危及美国民兵导弹在地下井的生存能力。此外,美国中央情报局估计,苏联已经研制成功并且正在生产弹道导弹防御系统的     

四元数及其在导弹控制系统中的应用

1843年B·P·哈密顿首先在数学中引入四元数,直到廿世纪六、七十年代才在控制工程中得到实际应用.由于四元数建立的坐标转换矩阵省去了欧拉角三角函数的繁琐运算,减轻了计算机的负担,从而使速率积分陀螺型的捷联式制导系统在导弹与宇航中得到了广泛的应用.四元数法也解决了潜地导弹出水、多头分导、宇航飞行器的大姿态所引起的欧拉角退化.此外,四元数对于最佳空间转换的研究也是极为方便的.     

苏联加速发展战略武器系统

据外刊报导,苏联正在继续提高武器装备的质量,加紧研究和发展新武器系统,特别是战略武器系统。为了增强洲际弹道导弹的作战能力,苏联正在研制SS-X-24和SS-X-25两种第五代机动发射的洲际弹道导弹,并分别在1982年10月和12月在普列谢茨克靶场进行了飞行试验。它们的命中精度高,威力大,可破坏加固地下井等硬目标。有可能用它们取代SS-18和SS-19导弹。并以此抵消美国正在研制的MX导弹和洛克希德导弹与宇航公司研制的三叉戟Ⅱ潜射弹     

全姿态惯性平台的连续校正和对准技术

全自主式惯性平台的校正和对准技术包括决定陀螺和加速度表误差系数的大小(校正)和惯性平台相对于计算坐标系(它的位置是精确地知道的)的水平和方位失准。本文着重讨论全自主式校正和对准技术,它不应用任何外部基准和仪器(如自动准直仪、水平检测仪或平台棱镜)。     

空间飞行器系统的故障检测、识别和重新组合

空间飞行器控制系统日臻完善的自动化趋向使故障的自动检测和识别(FDI)成为可能。本文旨在对飞行器系统的故障检测、识别和重新组合(FDIR)的方法作一简要的介绍。