直升机地面转弯运动特性研究（英文）

直升机地面转弯通过尾桨拉力和地面对尾轮的摩擦力实现,当直升机重心靠后时出现低速滑行或静止状态下转弯困难的现象。本文以某型号直升机为研究对象,基于动力学基础理论建立了直升机地面转弯运动动力学模型。该模型考虑直升机机体六自由度运动模型、起落架缓冲器运动模型、轮胎力学模型和支柱摩擦盘摩擦特性,对直升机地面直角转弯及静态转弯进行动力学仿真,并分析尾桨拉力、滑行速度、尾轮稳定距等参数对转弯动态响应的影响规律。结果表明,通过增大尾轮稳定距可提高直升机地面转弯性能。     

新一代并行处理星载计算机技术研究

为提高卫星的整体性能，对并行处理技术在集中式控制体系结构卫星平台的关键部件——星载计算机中的应用进行了研究。所设计的星载计算机采用了总线仲裁和故障隔离技术，并具有图像处理等复杂功能。通过并行双CPU资源的冗余重构设计，可保证在某个CPU发生故障后实现星戴计算机的降级使用，提高了星载计算机的可靠性，并给出了监控软件的流程。最后，采用离散傅里叶变换(DFT)运算，对设计的计算机的并行处理能力进行了预估。     

弧齿锥齿轮啮合迹方向角的主动设计方法

为了实现弧齿锥齿轮设计规定的啮合迹方向,以局部综合法为基础,结合轮齿接触分析技术和无约束优化方法,进行弧齿锥齿轮啮合迹方向角的主动设计,给出了1种实现齿面参考点处啮合迹目标方向角的设计方法。通过1对弧齿锥齿轮的实例演示,论证了该方法对弧齿锥齿轮啮合迹方向角进行主动设计的可行性。结果表明:局部综合法中的输入啮合迹方向角必须小于旋转轴平面中规定的角度;在调整啮合迹方向角的过程中,传动误差曲线没有发生畸变。     

航空数控加工技术

<正>数控加工技术已经成为飞机制造的关键技术之一。航空零部件有其独有的特点,如薄壁、易变形、曲面复杂、材料难以加工等,如何高质量、高效率、低成本地完成大型航空零件的数控加工仍是我国航空界面临的重大挑战     

论航空港航站的环境设计

航空港的航站区为旅客提供出境，入境，和过境转换空间的环境，航站区具有特殊性，既要满足不同民族、信仰、文化、年龄的旅客要求，为其提供优良的环境及优质服务，又要充分现法地城市或国家的风貌，文中通过若干个国内外航空港航站各具物色的环境介绍，论述了环境设计的特点。     

我国民用飞机制造重点企业加速进军国际市场

2008年12月24日,沈飞民用飞机有限责任公司获得了国际航空质量认证机构UL美华认证有限公司颁发的AS9100质量体系认证书。这标志着,这家     

复活节岛与中国

复活节岛与中国有着千丝万缕的联系。复活节的英文名字为“Easter”——东方人,或许耶稣的复活与东方人有着某种联系。复活节岛的巨人石像戴的帽子很像中国某少数民族的头饰,而且中国某些地方的渔民也带这样的帽子。“青箬笠,绿蓑衣,斜风细雨不需归”,这里的“箬笠”就是这种帽子,只是帽檐稍大一些。墨西哥人至今还有戴这种帽子的习惯,至于其他国家的民族,也就只有阿拉伯人用布包头的习惯了。不过巨人的面孔像西方人,尤其是深凹的眼窝,这一点是很奇怪的。复活节岛的巨人石像很大,但复活节岛是火山岛,不能提供搬运石像所需的材料,也不能提供…     

引入多Agent协商的协同优化在卫星设计中的应用

卫星设计是复杂的多学科优化问题,协同优化算法具有模块化特点适合于处理多学科优化问题。在对卫星进行多学科优化时发现,现有的协同优化算法为了保证共享变量在系统级和分系统级间的一致性,收敛困难,计算量大,不对分系统自身进行优化不能保证卫星整体性能最优。本文通过引入Agent概念和基于Agent的协商算法,提出了一种基于劝说式多Agent协商的协同优化设计算法。针对对地观测卫星,以总质量最小为目标,建立了包含结构、轨道控制、姿态控制和电源4个分系统Agent和1个系统级Agent的卫星优化设计模型并进行了协同优化设计。研究结果表明:引入Agent协商算法的协同优化算法,可以保证共享变量的一致性;在协同优化算法中增加分系统自身优化模块,可以保证在系统级优化过程中各分系统一直都是最优的。      

张新明 著名铝合金材料专家

铝合金在航空航天领域应用非常广泛,请您介绍一下高强合金在航空航天领域的发展情况及目前我国大飞机项目对这些材料的特殊需求?     

空战训练模拟器

阐述了空战训练的3种基本方法,分析了模拟初练的重要性及训练器模拟的发展现状,探讨了空战训练器的研制、使用等方面存在的问题。