第四届微重力科学学术会议

第四届微重力科学学术会议于１９９９年９月２１－２４日在福建省厦门市举行．会议由微重力科学与应用专业委员会、中国科学院国家微重力实验室、攀登９５预－３４项目专家委员会、中国科技开发院（厦门）主办．会上宣读与交流论文１００篇．主要内容包括：微重力环境下基础物理研究，微重力流体物理，微重力燃烧和物理化学，空间材料科学，空间生物科学与技术，微重力实验及诊断技术等．充分展示了我国微重力科学与应用的最新研究成果．通过会议促进了微重力科学界不同领域学者之间的相互交流和讨论．除老一辈的科技工作者外，本次会议的一…     

洛克希德YF—22概貌

1 ATF的研制过程 先进战术战斗机ATF是美国空军F-15的后继机,绰号“大天”。美国空军在1981年11月正式开始研究ATF,首先向各家飞机制造厂商发出招标意向书。 1983年9月,空军与波音、通用动力、格鲁门、洛克希德、麦克唐纳道格拉斯、诺斯罗普和罗克韦尔7家公司签订了关于进行飞机基本形态方案设计的研究合同。1984年末,ATF的性能和机体规模大体上确定了,作战半径约1300千米,不用加力的超音速巡航速度为马赫数1.4～1.5,所需跑道长610米,最大起飞重量     

导线、电缆抗电磁脉冲的探讨

电磁脉冲对武器系统的影响和破坏是极其严重的。如何减小电磁脉冲对导线和电缆的干扰,采用何种屏蔽材料、屏蔽方法,才能有效地实现武器系统抗电磁脉冲的指标要求,这是一个需要认真研究和亟待解决的问题。本文对常用的几种导线和电缆,采用不同的屏蔽材料、屏蔽结构,进行了大量的试验,并对这些试验结果进行比较和分析后,对导线、电缆抗电磁脉冲的加固问题提出了一些具体的看法。     

高精度标准转速装置研制成功

高精度标准转速装置研制成功一项国内领先，主要指标达到８０年代末国际先进水平的科研成果──高精度标准转速装置，最近通过技术鉴定。该成果是由北京航空工艺研究所同中国计量科学研究院合作，经过三年研制取得的。从承担的８００套测速仪检定测试结果证明，该装置性能...     

航站楼弱电系统总体结构综述

本文就沈阳桃仙国际机场航站楼弱电系统的实际情况，阐述了航站楼弱电系统的组成、功能、结构以及各子系统之间的接口，同时，本文作者根据三年来弱电系统维护管理的工作实践，简单谈了几点体会，供航站楼弱电系统建设和管理者参考。     

某型直升机侧向制导系统控制律设计

飞机导航系统改装时,如何使先进的导航系统与原机的自动驾驶仪交联,使飞机具有侧向制导能力,是目前国内飞机改装设计中有待研究的主要课题之一。本文系统介绍了解决这一课题中控制律仿真设计方法。     

如何在机务部门推行ISO9001-2000标准化质量管理

通过对比研究ISO9001-2000版质量管理体系要求和CCAR-145-R2适航规章的要求,论述在航空器维修部门推行ISO9001标准化质量管理的特点和方法,以及如何整合和满足两个标准的要求。     

对我国经济增长的实证研究

经济增长的长期模式和短期模式受到越来越多的关注。本文研究了劳动力和资本两大投入要素与经济增长的长期关系和短期关系。本文在一般经济增长模型基础上，建立ECM模型进行实证研究。实证结果表明，从长期和短期来看劳动力投入和资本投入对经济增长的贡献都很显著，且劳动力投入的贡献大于资本投入的贡献。     

某供油调节器卡涩故障的特征分析与诊断

给出了考虑干摩擦力的某供油调节器的动态数学模型，分析了干摩擦力对供油调节器特性的影响。研究了由于摩擦力引起的参数变化，找出了油针正负向速度这一既反映干摩擦力大小又直接影响系统特性的参数。对从实际数据中分离出的反映油针正负向移动的序列，采用波形匹配的最小二乘拟合算法，得出油针正负向速度。经过理论计算和实验数据分析，验证了此方法的可行性。     

结合先验知识的涡喷发动机神经网络点火识别

在分析某弹用涡喷发动机燃烧室点火特性的基础上，提出利用结合先验知识的神经网络来识别发动机点火时刻的方法。一方面，该方法通过先验知识对神经网络原始输人样本进行更合理的重组。另一方面，用神经网络的信息分布来描述燃烧室的点火条件，可以全面融合影响点火性能的各种因素。根据与试车数据的比较，结果显示：在少量训练样本情况下，神经网络识别器能保证较好的收敛速度和泛化能力。该方法可用于发动机点火点在线识别。