卫星搭载导线着火前期特性实验研究

导线绝缘层的过热及由此发生的着火和燃烧是载人航天飞行器中引起火灾的主要原因.研究微重力下导线绝缘层的可燃性对于预防飞船中火灾的发生有重要意义.本文描述了SJ-8卫星搭载实验项目导线着火前期特性硬件研制以及实验情况.实验中获得了导线着火前期的温度和辐射特性.在搭载实验中,研究了导线过载电流和导线捆绑方式对导线绝缘层着火前期特性的影响.同时将微重力下的实验结果与地面功能模拟的实验结果进行了对比.实验结果表明,微重力环境下自然对流基本消失,导线和电子电气元件的散热情况恶化,在过载的情况下,就可能过热,从而导致失火.搭载实验中导线先期着火征兆的获得,将为开发我国微重力下的着火监测和早期报警装置提供新的技术途径,为我国载人航天飞行器内安全防火的工程技术工作提供科学依据和基础数据资料.      

大气闪烁对近似无衍射激光通信系统的影响

在近似无衍射激光通信系统中,大气湍流的作用导致接收端光强起伏不定,这将对通信系统的误码率产生影响.以光强起伏的概率分布为基础,忽略系统中的其他噪声,推导出折射率结构常数、通信距离和激光波长等影响因素与误码率的关系式.通过计算机模拟,研究了误码率随折射率结构常数的变化规律,讨论了一定湍流强度下通信距离和激光波长对误码率的影响,并以10-9为误码率标准,确定了通信距离的允许范围.结果表明,合理地选择天气和日照条件、减小通信距离以及选择长波长的激光器可以减弱大气湍流对误码率的影响.      

铸焊法生产双金属绕组壳体工艺

一、概述飞机刹车系统用直流双线制远距离操纵电磁活门是刹车冷气系统的重要附件。其双金属绕组壳体是一个关键组件。组件具有较高的尺寸精度和较复杂的几何形状,实物外形及设计结构见图(一)。     

航空难加工材料切削加工性与表面完整性技术的现状与发展

一、七十年代国外金属切削与表面完整性技术的发展概况金属切削是机械制造工业中应用最广泛的加工方法。各国都以大量的人力和资金从事这项研究发展工作。据统计,美国每年单是为操作切削机床所支付的工资和其他各项研究费用就达400亿美元,以不断提高各工业部门金切劳动生产率和降低加工成本。六十年代末期,国外陆续采用高压透射电镜、扫描电镜、电子光谱仪、电子探针显微分析、离子探针质谱仪、x射线应力分析仪和衍     

泡沫塑料的纸模冲裁

我厂接受了一批外商来料加工任务,在零件包装中遇到20毫米泡沫塑料冲裁成形问题。针对批量小、时间紧迫和泡沫塑料上不易划线、压缩后变形大等特点,我们采用纸模冲裁较好地解决了这个问题。     

含非对称裂纹三维有限大体应力强度因子能量释放率方法的封闭解

 本文提出一种新的半工程半解析的方法,导出含非对称裂纹三维有限大体应力强度因子的封闭解。根据此方法,只需少量的机时,即可获得一系列结果。本方法及所得结果在工程上有实际应用价值。     

电磁兼容性指标—安全系数的测试和分析初探

在电子设备日益增多的现代飞机上，电磁兼容性问题已变为飞机设计与试验中不可忽视的问题，本文着重介绍了电磁兼容性的一个重要指标－安全系数，并概述了安全系数的五种测试与验证方法：干扰测试对比法，施加干扰法，灵敏度增加法，对电引爆设备和对天线测试法，最后，介绍国外在这一领域的发展概况。     

航空辅机精密及超精密加工学术交流会侧记

四月十八日至二十四日在重庆召开了中国航空学会辅机精密和超精密加工学术交流会。到会代表有60名,重庆市科协、四川省兵工学会、重庆仪表总厂等单位20多人也参加了会议。重庆市经济改革办公室主任应邀到会介绍了重庆市经济改革情况,受到了与会代表的欢迎。会议共宣读论文34篇,现将其内容摘要如下。