航空发动机使用寿命监视研究

阐明了发动机使用寿命监视系统的组成及寿命监视过程,重点介绍了使用寿命的确定方法和计算模型.通过对发动机飞行参数进行筛选,提取影响寿命的参数,可计算出某次具体飞行所消耗的寿命,为使用和维修提供参考依据.     

基于贝叶斯网络的空中交通运输系统韧性评价

为准确刻画空中交通运输系统安全保障能力,引入韧性概念评估其抵御风险与恢复水平。建立层次化的贝叶斯网络模型,分析影响空中交通运输系统正常运行因素,评价系统韧性,并对2010—2019年中国空中交通运输系统韧性及变化趋势进行定量分析。通过调整模型各结点,分析因素对系统整体韧性水平的影响,以新冠疫情下底层结点的变化情况为例对系统整体韧性水平变化进行评估。研究结果表明,空中交通运输系统的总体韧性评价值在54%～60 2%之间,且随着社会经济不断发展呈现波动上升的趋势。在新冠疫情影响下系统服务水平受到较大影响,但系统整体仍能维持一定的韧性。贝叶斯网络模型较好地量化了空中交通运输系统韧性,是提高系统韧性的基础,为空中交通运输业可持续发展及抵御冲击提供有效调控策略和理论方法。     

涂层、电镀和加速试验方面的四点预测

考虑到许多因素会影响到制造和推动新产品的经营决心,对八十年代涂层科学和工艺提出四点预测。1.新型涂层将部分取代金作为电子工业的保护涂层,最有可能的替代材料是钯和金属间化合物。2.将要研制镀锌钢。预计这类钢在同样涂层厚度下,会有较长的使用寿命。一位日本制造厂商已把在含钴和铬的电镀槽中进行电镀得到的电镀锌钢公诸于世。据认为此种材料具有较低的锌腐蚀率。预料将研制出热浸渍的材料,使电镀锌产品具有优异性能。     

近似开方法及其应用

我搞技术工作已有二十多年,在这期间,我摸索出一种用四则运算求近似平方根的方法。用这种方法计算平方根,不仅速度快,而且准确(其准确度比按4～5位平方根表计算的还高)。特别是在生产现场处理计算问题时,更能显示其优越性。     

关于航空油泵的漏油量问题

目前,我国关于航空油泵的漏油量问题(即允许工作液从油泵旋转轴处,经过密封装置渗漏多少的规定),无论是液压系统的还是燃油系统的齿轮泵、旋板泵和离心泵等,都还没有一个统一的标准予以解决。据不完全统计,我国现在航空油泵的漏油规定,是各不相     

TP(正确位置)尺寸注法的简单指南——第二部分

正确尺寸注法虽然不是个新概念,但无论在图面上,还是在工厂中,它还是常常被混淆和误解。这四篇论文介绍,指出解决TP问题的新的途径,以帮助澄清对TP原则的某些误解。     

美参议院防务小组推迟对空天飞机的投资

参议院拨款委员会防务小组关于明年防务议案的决定,已使美国空天飞机(NASP)计划前途更加暗淡。该小组推迟了1990财年对NASP计划的拨款,并列举了国防部和美航宇局联合计划中有限的军事应用和很高的技术风险程度。同时,参议院防务小组建议美国寻求一项与象英国、西德和日本这样的同盟国联合研究的计划。这些国家也在研究超高音速技术。防务小组在上周作出的决定中强调,尽管最近计划制定部门重新修     

“作为航空摄影师，我迎来了人生中最难忘的时刻”

<正>2023年12月16日,一架蓝绿涂装的C919大型客机在香港维多利亚港上空进行演示飞行。这是国产商用飞机首次翱翔香港上空,本人作为记者有幸成为这一历史性时刻的参与者、记录者、见证者,并完成了职业生涯中首次空对空拍摄。至今,这场“蓝天之约”依然萦绕在我的脑海中,并时时让我心中升起作为航空人的自豪。     

增材制造铝镁合金AlSi10Mg的疲劳性能研究

本文主要研究了增材制造铝镁合金AlSi10Mg的疲劳性能。根据铝镁合金AlSi10Mg的金相图,建立了单胞模型。该单胞模型反应了增材制造铝镁合金AlSi10Mg的细观缺陷,包括孔洞缺陷和表面缺陷。通过损伤力学-有限元方法,分析计算单胞模型的损伤演化,来预估增材制造铝镁合金AlSi10Mg的疲劳寿命。其中,通过增材制造AlSi10Mg的标准疲劳试验数据,确定损伤演化方程中的材料参数。在本文中,通过预估不同孔隙率的增材制造AlSi10Mg的疲劳寿命,分析了孔隙率对增材制造AlSi10Mg疲劳性能的影响。     

石英灯加热器的热特性研究

本文通过理论和试验相结合的方法,在石英灯加热器加热过程中,对其放大倍数、时间常数等主要特性参数进行了研究,为热强度试验加热系统的优化设计提供有效数据及方法。