首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   137篇
  免费   62篇
  国内免费   15篇
航空   156篇
航天技术   16篇
综合类   14篇
航天   28篇
  2024年   1篇
  2023年   6篇
  2022年   6篇
  2021年   11篇
  2020年   8篇
  2019年   14篇
  2018年   10篇
  2017年   11篇
  2016年   12篇
  2015年   13篇
  2014年   14篇
  2013年   9篇
  2012年   11篇
  2011年   7篇
  2010年   2篇
  2009年   5篇
  2008年   6篇
  2007年   8篇
  2006年   2篇
  2005年   4篇
  2004年   6篇
  2003年   4篇
  2002年   12篇
  2001年   8篇
  1999年   3篇
  1998年   6篇
  1997年   2篇
  1996年   2篇
  1995年   5篇
  1994年   3篇
  1993年   1篇
  1988年   1篇
  1985年   1篇
排序方式: 共有214条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
文中介绍的是自动驾驶仪测试回转台采用单片机控制步进电机来完成其功能的方法及实际应用效果。  相似文献   
42.
本文应用Monsanto加工性能测试仪,研究了国产三元乙丙胶的挤出性能。结果表明,在三元乙丙胶配方中增加炭黑含量,对剪切应力增加的作用不明显,但可大幅度地降低制品的挤出膨胀率;在配方中增加环烷油含量,对剪切应力降低的作用非常显著,但对制品挤出膨胀率的增加却很少。这对三元乙丙胶的挤出性能是一个非常有利的因素。同时还发现,在本实验条件下,三元乙丙胶的剪切应力与剪切速率之间的关系符合幂律方程。并且证明了随着温度的增加,三元乙丙胶的挤出膨胀率降低,是由于当温度增加时,其应力松弛时间缩短,使得胶料在毛细管内的弹性应变衰减速度加快所致。  相似文献   
43.
B.  Kutuza  A.  Davidikin  任万霞 《空载雷达》2007,(2):21-29
本文介绍了用于地表和亚地表观测的机载多频极化SAR“IMARC”。改进的SAR系统包括了4个频段(X、L、P和VHF),相应的波长分别为4cm、23cm、68cm和254cm。这种SAR能以不同线性的极化(VV、HH、VH和HV)从飞机的左右两侧进行测量。空间分辨率在X波段为1.5~3m,L波段为4~6m,P波段为6~8m和VHF波段为8~16m。该系统采集并处理雷达数据以获得实时图像。这种SAR系统将用于测定土壤水文表面,调查植被、雪、冰层和冻土的特征,对人造目标和自然目标以及各种自然界异常现象进行定位亚地表探测。  相似文献   
44.
介绍了一种通过测量相对湿度和空气温度来计算湿度值的方法,并推导了计算公式。  相似文献   
45.
主要介绍了在利用数显式电感测微仪对覆层测厚仪厚度校准片进行校准时,由测量力引起的压陷误差对校准结果的影响.  相似文献   
46.
采用基于透镜-反射镜式逆反射光路的干涉仪进行微位移测量时,被测位移会引起测量光束的波面变化。本文对这种波面变化和其对位移测量结果的影响进行了分析,推导出了波面变化引起的位移测量误差与透镜的焦距/有效孔径之比和位移的近似关系。对合理使用基于透镜-反射镜的逆反射方法,发挥其在干涉微位移测量中的优势,避免其不足,具有指导作用。  相似文献   
47.
针对带侧向膨胀的三维矩形截面非对称喷管,提出了一种基于准二维特征线法的喷管设计方法,获得了基于准二维特征线法的非对称喷管设计程序.然后,根据给定的几种侧向膨胀规律,通过该设计方法获得了相应的非对称喷管构型,并将该构型与通过优化算法获得的最优构型进行了比较,结果表明:两种方法所设计的非对称喷管的上、下壁面型面基本重合,喷管壁面压力分布趋势基本一致,验证了准二维特征线法的可靠性.与最优构型的性能相比,该方法所设计的喷管构型,推力偏差低于0.60%,升力偏差低于8.07%,且该设计法将设计耗时由30.5h减少到2h,可方便地应用到带侧向膨胀喷管的初期设计中.   相似文献   
48.
通过使用实时网上值班系统,管理人员可以直接了解各岗位的实时值班情况,对值班人员和故障维护等各项信息进行查询,了解系统自动统计的真实设备正常率和值班、维护信息,以及月检、季检记录,为确保各项安全工作的落实提供了有力的技术支持。  相似文献   
49.
航空数字化综合维修保障信息系统设计与实现   总被引:5,自引:0,他引:5  
将现代信息技术、计算机技术、网络技术和无线通信技术融入航空装备维修保障工程,构建了数字化综合维修保障信息系统。通过该系统的研发和实施,推动航空装备维修保障工程的数字化、信息化和网络化建设和发展。  相似文献   
50.
针对固体火箭发动机用高能量、低特征信号推进剂发展需求,以3,3-二叠氮甲基氧丁烷与四氢呋喃共聚醚(PBT)为粘合剂、双(2,2-二硝基丙醇)缩甲醛和双(2,2-二硝基丙醇)缩乙醛等质量比的混合物(A3)为增塑剂,采用降低推进剂配方中铝粉(Al)含量、用奥克托金(HMX)部分取代氧化剂等方式,开展了PBT基少烟推进剂配方...  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号