MAG新型机床亮相CIMT 2009

New VTC系列立式车削加工中心VTC 1600 VTC系列立式车削加工中心采用模块化设计,可以根据用户需求配置机床.高刚性结构确保机床精度,具有超强的加工能力,最大可加工工件尺寸(带回转)达2000mm.     

凌华科技新品领先发布

凌华科技领先市场推出首款PoCL(Power over Camera Link,供电型Camera Link)传输接口的图像采集卡PCIe-CPL64.凌华PCIe-CPL64支持双通道Base标准的Camera Link规格,图像传输速率可达4.0Gb/s,取像频率高达85MHZ,通过PoCLTM传输接口,直接借助Camera Link图像信号传输线进行供电,减少电源转换器及电源线材的费用,节省配线空间,并能结合小型摄像机,可满足Die bonding(粘晶机)与Wire bonding(引线接合机)等快速移动、高稳定性的应用需求.     

全新Beyond~(TM)材质KCS10助力钛合金车削生产效率提高

Kennametal推出全新的BeyondTM高性能车削产品线,2008年,IMTS正式发布,它包括11种新材质,能提高加工钢件、不锈钢和铸铁的生产效率.现在公司将推出KCS10,一种用于MP(Medium Positive)槽型的新材质,可使车削钛合金的能力提高50%,同时提高表面质量,延长刀具寿命.     

RuffSystem~(TM) 735系统

<正>加固型军用宽温级计算机产品专业制造商凌华科技推出Ampro by ADLINKTM系列最新军用宽温级低功耗系统RuffSystemTM 735,此系统在加固型机箱中整合了低功耗英特尔AtomTM处理器、内存、图像及     

新一代紧凑型数控系统SINUMERIK 828D

<正>SINUMERIK 828D数控系统与SINAMICS驱动器及电机的完美结合,将为您的机床提供强大的动力卓越的数控技术全面提升车、铣加工的生产效率。     

首届中国航空航天发动机先进制造论坛在沈阳顺利举办

"首届中国航空航天发动机先进制造论坛"于2016年9月2日在沈阳国际展览中心新闻发布厅盛大召开,本次论坛由中国航空航天工具协会主办,工业和信息化部工业文化发展中心、沈阳市人民政府支持.     

机载燃油密度传感器高低温静态试验技术

为了验证航空机载燃油密度传感器在高温燃油和低温燃油中的燃油密度测量精度,运用阿基米德原理对高低温静态验证试验技术进行了研究。设计和提出了一种新的高精度航空机载燃油密度传感器高低温静态试验装置和方法。研究结果表明：试验装置密度测量系统的测量最大误差为-0.077%,符合试验装置测量精度为受试品测量精度4倍及以上的规定（受试品测量精度为0.4%）。结果通过了C919总体设计单位和美国Parker公司的评审,能可靠地验证航空机载燃油密度传感器在高温燃油和低温燃油中的燃油密度测量精度,为航空机载燃油密度传感器工程应用和装机试飞提供了试验数据支撑。     

国防科工委第一计量测试研究中心量块计量的最新进展

九五期间 ,国防科工委第一计量测试研究中心进行了一等量块标准装置项目的研究工作 ,先后完成了“10 0 mm一等量块自动激光测量仪”、“10 0 0 mm一等量块自动激光测量仪”和“10 0 mm接触定位式一等量块测量仪”三台标准装置 ,组成了完整的一等量块测量系统 ,这三个装置先后于 2 0 0 1年、2 0 0 2年通过了专家鉴定。专家们认为这些装置“测量量块长度的不确定度优于 (0 .0 2 + 0 .2 L) μm,成果对提高我国量块计量水平 ,完善国防长度量值传递体系具有重要意义。其总体水平达到了国际先进。在量块干涉仪误差分离方面 ,处于国际领先水平。”…     

圆柱尾流场的 Tomo-PIV 测量

层析粒子图像测速(Tomo-PIV)是一种先进的光学测量技术,能够定量获取三维体视流场结构,可作为诸如湍流、多涡系干扰等三维复杂流场的有效测量手段。为了实现该技术在风洞模型测量中的应用,研究了工程应用和数据处理方法。在中航工业气动院 FL-5风洞,选取12mm 直径的圆柱体作为试验模型,应用 Tomo-PIV 技术测量了圆柱三维尾流场,通过解决体光源引入、示踪粒子投放和现场标定等关键技术以及对数据处理方法的研究,成功获得了圆柱体后方典型的三维卡门涡流场。测量区域约95mm×70mm×8.5mm,粒子图像分辨率达到20 pixels/mm,包含数万个速度矢量数据,实现了 Tomo-PIV 的风洞试验验证。