Ф5m立式风洞动力系统

Ф5m立式风洞是我国第一座大型立式风洞,风洞动力系统采用交流调速方案:选用进口中压变频器,驱动国产交流异步变频电动机,已经于2006年9月通气成功。笔者主要介绍了Ф5m立式风洞动力系统的概况,已经达到的技术指标:稳转速精度(相对额定值)为0.04%(24~350r/min),整个系统的功率因数达0.97;接着介绍了系统的组成:交流变频调速系统、监控系统、高低压配电系统和辅机系统;并进一步介绍了设计和调试中解决的主要技术难题,列出了主要测试数据;最后对系统进行了评价:动力系统是成功的,明显优于以往使用风洞中的直流调速系统。     

飞机座舱显示控制界面设计

飞机座舱显示控制系统作为人机接口,一直是航空工效学关注的对象,提高飞机座舱显示控制系统的可视性和方便操作性,是其设计时所要追求的目标。综合近年来飞机座舱显示控制界面的相关研究现状,创建一种飞机座舱显示控制界面设计方法,并探讨软件设计中涉及到的一些关键技术。该方法集成在 C++系统 中,在飞机座舱设计的各个阶段分别引入飞行员三维人体几何模型和运动学模型;结合视景仿真建模理论和相 关软件,实现飞行视景及座舱显示控制界面的开发;提出飞机座舱显示控制界面设计的综合评价方法,以及各 种评价指标的筛选与评价体系的确立。该显示控制界面设计方法能够通过模拟飞行员的操作动作与计算视 角、可达性、操纵力等参数,较好地反映出飞行员的运动学和动力学特性,提高了界面友好性、操作直观性、简便性。     

小推力长时间工作固体火箭发动机C/C喉衬的烧蚀与沉积

针对C/C喉衬喷管小推力长时间工作固体火箭发动机,分别开展了含铝、不含铝两种推进剂状态的地面试验。根据燃烧室压强及发动机推力测试曲线计算了喷管喉径的瞬变值,对比研究了喉衬的烧蚀、沉积过程,指出含铝推进剂发动机C/C喉衬先后经历初始沉积、沉积消融、持续烧蚀、烧蚀与沉积交替四个阶段,而推进剂不含铝时则没有明显的初始沉积与沉积消融。讨论了推进剂配方、燃烧室压强、喷管结构等因素对喉衬烧蚀、沉积的影响,并提出了相应的改善措施。     

光照处理中改进的Gamma矫正方法

在图像处理中，光照始终是影响图像质量的重要因素。为了有效弱化光照对图像质量的影响，利用非线性函数叠加的方法构造了一个合理的Gamma值变化曲线，使Gamma矫正方法充分适应了图像中光照变化的实际情况，并有效防止了Gamma矫正可能产生的图像失真。实验证明该方法在改善图像光照条件、提高图像质量方面具有良好的性能。     

《提高航空运输的质量和品位》之二——内化民航价值观念和经营理念

民航的地位和作用航空运输是我国综合交通运输体系的重要组成部分。我国幅员辽阔,内陆深广,人口众多,国民经济快速发展,人民生活水平迅速提高,适宜于发展航空运输;航空运输快速便捷,大中城市间的长途客运越来越多地依靠航空运输,一些高档商品、急需物资和鲜活产品也依赖航空运输。在世界经济贸易往来,政治、社会事务活动中,航空运输是不可或缺的空中虹桥。民航还是带动和促进其他运输方式和整个交通运输网络发展的关键因素,突出表现在互为依存、互相促进,优势互补,协调发展。民航是特殊的“窗口”行业,民航的形象在一定程度上代表着国家的形…     

提高航空运输的质量与品位之五：提升民航文化竞争力（上）

竞争是市场经济中企业和行业的生存、发展法则。在文化成为人们生活方式和认识世界的方式,而这些方式决定人们生活中特定规则的内涵和模式的大背景下,民航必须把提升文化竞争力作为行业建设、创新的重要方面和具有关键意义的手段。现阶段民航的管理层次工业经济社会,企业经历了四个不同时代的企业管理。第一代企业管理:在信息、知识不发达状态下,企业各部门之间的交流极为有限,投资仅在部门内进行。企业管理的主要资产形式是产品,企业管理的目标是留住客户。第二代企业管理:在企业有限的业务部门中开始出现职能的相互关联;各职能和业务部门…     

提高航空运输的质量与品位之七——民航安全文化建设（中）

六、角色定位与民航安全关系最紧密的空勤人员、地面人员和各层面安全管理人员(特别是作安全决策的人),在民航安全工作中都有双重角色定位,既是维护安全的践行者,又是葬送安全的祸害者。随着航空技术设备的不断进步,飞机系统失效发生飞行事故的比例大为减少,而人为差错对飞行安全的影响却增大了。有研究表明,在重复性任务的操纵过程中,人犯错误的频率大约为1%到1/‰之间。飞行员在飞行操纵过程中也不能逾越这个“错误常数”而超然存在。事实上,造成飞行事故的原因,几乎都是人为差错。从这个意义上说,“机组本身比飞机更加危险”。有人形容“…     

提高航空运输的质量与品位之四：弘扬民航行业精神

行业文化的灵魂行业文化在结构上,可以分为隐性和显性两大部分。行业文化结构的显性内容,指的是行业文化中以精神的物化产品和精神性行为为表现形式的、能为人们直接感受到的内容,如实体性的设施、体现行业形象的经营之道、群体人际关系等。行业文化的隐性结构部分,主要指特定人群(行业)普遍的自觉观念和心理、精神状态,这是行业文化显性内容的决定因素;其中,行业精神作为现代意识与行业个性相结合的一种群体意识,是行业员工共同一致、彼此共鸣的内心态度、意志状况、思想境界和理想追求,是行业文化的灵魂。一个行业因为自己的生产环境、行…     

间接起爆对脉冲爆震发动机热效率影响

建立了基于整个燃烧室内经历不同燃烧方式下所有工质来评估脉冲爆发动机平均循环热效率的方法,通过二维数值方法对两种采用不同数目障碍物的爆震管模型的起爆特性及循环热效率进行了研究,并分析了燃烧波传播的距离与DDT距离之比（定义为ξ）对模型热效率的影响.结果表明:①间接起爆方式及不同DDT强化装置都会影响系统的循环热效率;②就计算模型,当ξ接近1时,其系统平均循环热效率仅为理想爆震循环热效率的60%左右;③随着ξ的增加,间接起爆方式的影响迅速减弱;④当ξ为1.5时,系统平均循环热效率可达爆震燃烧热效率的93%.      

两相脉冲爆震火箭发动机性能实验

为了获得脉冲爆震火箭发动机（PDRE）的性能参数,采用液态煤油为燃料、氧气为氧化剂、压缩氮气为隔离气体,进行了一系列多循环爆震实验。使用孔板流量计测量煤油流量,使用集气法测量氧气流量,使用动态压电式压力传感器测量了爆震室轴向的沿程压力,使用火焰温度及水蒸气浓度红外光谱测量仪测量爆震管出口平面的尾焰温度,使用动态压电式推力传感器测量PDRE所产生的瞬时推力。实验获得PDRE不同频率下的平均推力和比冲。实验结果表明：爆震压力和温度随着工作频率的变化而有所变化,填充系数对于PDRE比冲大小有着显著影响。采用爆震室部分填充的策略,可以显著地提高发动机比冲。