小插曲

济南"11·3"UFO经媒体披露后,又一市民称目击"UFO".本着新闻如实、快速的要求,刘云续写了一篇报道《又一市民目击:不明物体从天空飞过》,刊登在11月6日的《济南时报》上.报道如下:     

寻找外星人——历史与回顾(上)

搜索作为地球上惟一的智慧生物，人类自古以来就不甘寂寞。从２０世纪８０年代起，一个新词悄悄进入新版词典里，它就是SETI———地外文明探索的缩写。在千百年前，不同民族的诗人都张开幻想的翅膀，在茫茫太空寻找知音和同伴。随着科技的发展，一些科学家将幻想付诸实践，开始严肃地设计各种SETI方案。一个多世纪以前，科学家高斯就设想过，在西伯利亚荒原上按勾股定理的几何图形种植松树林，以吸引外星人注意。而后，又有人建议在撒哈拉沙漠上开挖大沟渠，灌入煤油并点燃，可以让外星人发现。然而，第一次认真搜索外星文明信息的尝试…     

历史上的本月（五月）

在1626年5月30日9时，北京王恭厂地区发生了一起神秘莫测的爆炸事件，现时已提出的地震、飞碟、陨石诸解释，均不能自圆其说。     

南极洲:迷雾笼罩的世界(上)

寒冷统治的冰雪大陆 　南极，这个距离我们十分遥远的大陆，是地球上最寒冷、最多风的地方。 　这里 98％的地区被广袤无垠的冰层覆盖着，有些地方的冰层厚达 4800米。这里曾经记录到世界上最低的温度── － 89. 2℃。 　南极大陆完全被海洋所包围，海上风力强劲，大风从南极内陆高原吹向沿海低地，风速可达每小时 290千米。 　南极洲约有两个澳大利亚那么大，它拥有世界上 90％的冰和 70％的淡水。 　南极洲的面积为 1360万平方千米，总面积的 97％为冰层所覆盖，形成南极冰盖。 　冰盖所覆盖的并非全部是大陆，一部分冰盖伸出在陆地之…     

点火位置对两相旋转爆震波起爆特性影响的实验研究

为了揭示两相旋转爆震波在空筒形燃烧室内的建立过程及传播特性,以航空煤油为燃料,富氧空气为氧化剂,在不同氧化剂供给条件下,实验研究了垂直预爆管安装位置（即点火位置）对旋转爆震起爆特性的影响。结果表明,在四个点火位置上（距喷注端面分别为20,40,60和90 mm,相对点火位置分别为0.15,0.30,0.46和0.69）均可触发并实现旋转爆震波的稳定传播,并观察到稳定爆震和不稳定爆震两种模态;旋转爆震波的建立过程均可以分为三个阶段：缓燃燃烧阶段、起爆阶段和稳定旋转爆震阶段。其中,缓燃燃烧阶段耗时最长,占爆震波建立时间的60%～80%,是制约RDE快速启动的关键环节;在相对点火位置为0.46处点火时,稳定爆震模态的建立时间最短且对应的工作范围最宽。     

焊接仿真技术应用与未来发展

焊接数值模拟技术的发展是随着焊接实践经验的积累,有限元数值模拟技术、计算机技术等的发展而逐步开始的。焊接工艺的仿真,主要是针对焊接温度场、残余应力、变形等几个方面,旨在改善焊接部件的制造质量,提高产品服役性能,优化焊接顺序等工艺过程。     

关于民航学院各机务专业发展方向的几点看法

本文就民航学院“教改”中讨论机务专业发展方向中出现的问题,提出了作者的观点和具体意见。作者认为,民航学院各机务专业的发展方向,至今没有解决好,其主要原因是,只注意了“三个面向”对所有专业的共性要求,忽视了民航机务工作对机务专业的个性要求。文章就“加强基础”与“民航特点”两个问题,联系民航机务工作的实际,阐述了作者的看法与具体建议。     

电子束焊程序诊断、研制及应用的知识库系统

ISF进行的电子束焊接测试(焊前直接测量电子束断面功率密度分布)表明,电子束参数对焊接结果有很大的影响。这些测试是在一台微机控制的束流诊断仪器上进行,以此为经验,研制一个专家系统检测电子束焊机的故障,为获得系统知识和束流的特性,我们对焊机整个功率范围内的束流进行了系统的测量。对电子束的描述几乎用同样的参数。本文中,研究了束流功率密度分布与焊缝几何形状为关系,同时还研究了电子束阴极产生故障与束形状及焊缝断面形状的关系,进一步对电子束形成故障自动识别软件系统进行了阐述。     

Vinci发动机点火系统研制状况

本文介绍了新型低温上面级发动机Vinci点火系统的研制状况,它的工作原理与当前使用的上面级点火系统不同,该点火系统由火花火炬点火器、点火器高压供应系统和激励器构成.首次介绍了点火器组件的构成,讨论了点火器及激励器试验结果.     

出现特殊标志的UFO

世界各地出现的UFO现象已经成千上万,但是在UFO外壳出现奇特的标志,或者在地表留下什么符号,却是非常罕见。美国的""1964年4月24日17时45分,在美国新墨西哥州索科洛镇南面的85号公路上,州警萨莫拉遭遇了一个蛋形飞行器以及二个穿白罩服的类人生命体——外星人。