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151.
潘国华 《航空标准化与质量》1982,(6)
转正后的国标“形位公差”自宣贯以来,有些同志在宣贯中遇到了一些问题,有的问题是带有普遍性的,很有讨论的必要。现就其中部分共同性的问题谈谈个人的看法,如有不妥之处恳请指正。 相似文献
152.
本文用三点隐式有限差分法数值求解了轴对称流动的层流、转捩和湍流可压缩附面层方程,湍流附面层用两层概念处理,而每一层用适当的涡粘性模型代替Reynolds应力项,用常值湍流Prandtl数将湍流热流项与Reynolds应力关联起来。支配方程用迭代法求解。计算结果表明,采用本文改进的涡粘性模型和涡粘性分布的平滑办法,对文中所计算的几种情况,都给出了满意的结果。 相似文献
154.
155.
156.
157.
高超声速飞行器飞行接力点和巡航结束点尾喷管冷、热态俯仰力矩差较大,给飞行器的飞行姿态控制造成严重影响。为了减小喷管冷、热态俯仰力矩差,提出了在喷管上膨胀面末端增加移动板进行调节的方案,并进行了详细的三维数值模拟和相应的风洞缩比冷流实验研究。计算结果表明,Ma=4.5时,调节移动板伸出400mm,喷管冷、热态力矩差最大减小21.74%,推力系数损失1.64%;Ma=6.5时,调节移动板喷管冷、热态力矩差可降低77.59%,而推力系数只减小1.35%,调节收益非常明显。最后通过将喷管各调节状态下的冷流缩比实验壁面压力数据与计算结果的对比,证明了该调节方案的计算方法及其结果是可靠的,同时得出该调节方案可以有效地降低冷、热态力矩差的结论。 相似文献
158.
引言 自六十年代以来,国外对风洞实验雷诺数(Re)不足而严重影响飞行器性能的问题,引起了极大关注,因为Re数不足,就不能准确模拟粘性起主导作用的一些气动领域,以及粘性的物面流场与无粘性外流耦合作用较强的一些气动现象。所以,气动力研究人员提出,风洞应全尺度模拟飞行雷诺数。北约诸国和美国,先后都组织了专业小组进行深入 相似文献
159.
提出以集合论为工具建立在抽象代数理论基础上的修正次优子集多项式回归法,对回归过程的主要内容进行了充分的数学描述和讨论,给出了一个重要的定理和推论。理论分析和实际计算发现,利用本文提出的修正次优子集回归法对给定的任意精度都可求出最佳逼近结果。 相似文献
160.
论文介绍了用两台MCS—51系列单片机进行主从式单向并行通信、主从双向并行通信和无主从双向并行通信,实现双机并口直接互连的方法,为每种通信工作方式下系统硬件资源的设计提供了新的途径。 相似文献