扰动对超声速进气道起动状态影响的数值模拟

对超声速冲压发动机进气道—喉道段进行了二维稳态流场数值模拟,给出了反压与攻角变化对冲压发动机进气道起动状态影响的数值模拟结果。得到不同反压及不同攻角下进气道—喉道段流场,分析了起动与不起动时进气道—喉道段壁面静压分布特性。     

KP对硼富燃料推进剂燃烧性能的影响

用差杀扫描量热（DSC）和热重分析法（TGA）,研究了含KP的硼富燃料推进剂的热分解特性,并测量了推进剂燃速。实验结果表明,KP有助于含硼推进剂的点火是因为钾盐的存在,增加了硼的反应活性,使热分解低温段的放热量显著增加。     

航天器刚柔耦合非线性系统的自适应变论域模糊控制

研究了航天器刚柔耦合非线性系统的自适应变论域模糊控制问题;针对自适应变论域模糊控制器的稳定性设计这一难题,将输入和输出的隶属度函数分别用论域值表示成解析形式;引进李亚谱诺夫函数,设计了输入隶属度函数论域值的自适应律和输出隶属度函数中心取值的自适应律,最后针对由中心刚体Hub和大挠性结构组成的刚柔耦合航天器进行系统仿真,结果表明设计的自适应变论域模糊控制器是可行的。     

基于FDM降噪和快速谱峭度分析的转子碰摩故障诊断

针对传统分解算法在强噪声背景下提取转子碰摩弱故障特征信息效果不佳的问题,提出了基于傅里叶分解算法(FDM)降噪和快速谱峭度分析的故障诊断方法.首先利用FDM算法实现转子碰摩故障振动信号的完备性分解,依据信号峭度值准则筛选出能够最大限度保留原始振动信号故障特征信息的分量信号,同时对备选信号分量进行重构得到降噪后的故障振动...     

基于内力法的伺服弹性快速计算方法

对于带有飞行控制系统的飞行器,当其控制系统与结构弹性变形发生耦合时,会引起伺服弹性问题,直接影响飞行安全与品质.近年来,带有翼舵的飞行器凸显了结构柔性,激光和光纤类传感器提高了控制带宽,使得伺服弹性问题日益突出,给飞行器控制系统设计工作带来了挑战.鉴于此,采用分层求解,逐级验证的思路,建立了以内力法驱动的伺服弹性分析模...     

移位型m序列线性组合的分析

本文提出用移位权方法解决移位序列的线性组合问题,并为伪随机码m序列的相类处理设立延时门给出了一种便利的途径。     

时效处理对Rene''220合金γ″相析出的影响

利用光学显微镜和扫描电镜分析了经不同制度时效处理的Rene’220合金的显微组织，找出了时效处理工艺参数对γ″强化相析出的影响规律，第一次时效温度决定了γ″相的数量，第二次时效温度决定了γ″相的最终尺寸。确定了最佳时效处理制度为830℃／4h炉冷 760℃／10h空冷。     

钛合金包铁在复合材料桨叶上的应用研究

介绍了对钛合金作为复合材料桨叶包铁所作的研究,包括钛合金选材设计,表面处理、热成型工艺,成型后包铁的残余应力,以及与桨叶胶接试验验证.研究结果表明钛合金板材可以用于制造复合材料桨叶包铁.     

舰载航空装备修理级别分析

修理级别分析(LORA)是装备保障性分析工作的重要内容。在总结现有研究成果和经验的基础上,结合某舰载航空装备维修保障实际,提出了基于因素分析法的修理级别综合分析方法。基于单因素给出了经济性和非经济性分析方法和模型。基于多因素方法给出了扩展LORA-BR模型和模糊层次分析法(FAHP)模型。最后,以多因素FAHP方法进行了实例分析。为舰载航空装备修理级别分析进行了有益探索。     

AutoCAD工程绘图应用途径与技法

简明地阐述AutoCAD R14的绘图使用过程和应用技巧，并根据实践经验提供一些提高绘图效率的途径和技法。