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131.
基于自然界微观生物结构的启发,设计了1种新型仿生负泊松比拉胀内凹蜂窝(ARH),并对其耐撞性能进行数值模拟。结合竹子的梯度结构和椰子树的同心胞结构,提出了2种单向梯度和2种双向梯度同心ARH结构。梯度同心结构设计方法不仅可诱导结构渐进的冲击行为,而且因其较低的等效壁厚可改善其比吸能能力。与传统ARH结构相比,对仿生ARH结构的平台应力和吸能特性进行研究,并分析耦合压溃变形模式、收缩变形机理和负泊松比效应等来揭示结构的增强机理。结果表明:预测的耐撞响应和压溃变形模式与参考结果相似;相对传统的ARH,梯度同心ARH有更高的平台应力和比吸能,且平台应力的上升和压溃变形模式均呈梯度变化;梯度方向对压溃变形模式和各层变形顺序影响较大;双向梯度同心ARH比单向梯度同心ARH因耦合变形具有更高的吸能能力;同心胞数对蜂窝各层的收缩变形有较大影响。 相似文献
132.
<正>为进一步推动中国空间法学事业的对外合作和学术交流工作,中国空间法学会日前决定设立"国际贡献奖",专门用以表彰、鼓励对中国空间法学事业作出突出贡献的海外空间法律政策领域知名专家。2014年12月26日,在中国空间法学会与北京理工大学空间法研究所联合举办的"美国航天管理体制与航天法"主题报告会上,美国著名空间法专家、美国密西西比大学法学院荣誉教授、《空间法期刊》荣誉主编、国际空间法学会理事琼安.艾琳.盖博瑞诺维奇(Joanne Irene 相似文献
133.
134.
部科技局于一九八四年六月廿三日~廿八日在一四三厂召开了附件工艺科研规划座谈会。参加会议的有工厂、研究所等二十八个单位五十八名代表,其中大部分代表是工厂的冷、热工艺科长。会上各个工厂分别介绍了本厂工艺系统的组织及工艺技术现状;工厂近年来取得的技术成果;目前存在的主要工艺技术关键及今后的打算。在充分讨论的基础上,统一认识,提出了“七五”期间航空附件行业的工艺技术应重 相似文献
135.
民机机身下部结构耐撞性优化设计 总被引:3,自引:2,他引:3
针对含多设计参数的典型民机机身下部结构耐撞性设计,提出了一种设计方法,该方法以最小化客舱地板的初始加速度峰值与最大化参考压溃状态的结构内能为优化双目标,通过Kriging模型对结构的冲击响应进行预测,采用非支配排序遗传算法II(NSGA-II)对双目标进行优化,进而由Nash-Pareto策略获得最优方案。为了得到最优设计方案,同时研究设计参数对机身结构耐撞性的影响,提出最大化期望提高与最大化预测方差同步加点准则建立代理模型。采用该设计方法,以典型民机机身下部结构设计问题为算例,对客舱地板支撑结构、货舱地板和泡沫构件形状参数进行优化。结果表明,相对原始设计客舱地板的加速度峰值降低约18.3%,次高加速度峰值也得到有效降低,改善了机身结构的耐撞性;Kriging模型预测响应与有限元分析结果误差小于1%,说明了设计方法的有效性。 相似文献
136.
GE传感与检测科技集团 《航空制造技术》2009,(1)
2008年10月26日,GE传感与检测科技宣布推出Rhythm超声软件,这是Rhythm软件包中第一个专门用于超声波探伤的元件. 相似文献
137.
多处损伤(MSD)影响老龄飞机结构完整性的重要因素之一。本文以线弹性断裂力学为基础,建立了一套工程适用且具有良好预测精度的MSD疲劳裂纹扩展分析方法。 相似文献
138.
2018年下一代远程攻击系统将会提高美国远程攻击能力。面对敌方采取的反进入战略,下一代远程攻击系统(NGLRS)将会保证进入任何领空。在扩展的范围内进行作战,下一代远程攻击系统(NGLRS)将提高投放弹药和效果的能力,单独或者作为网络武器系统“狼群战术”的一部分,可以对敌方目标实施密集打击。它可能与网络化的指挥与控制、智能、监视和侦察(C2ISR)进行综合,将可以从空间作战武器系统、其他的机载系统、地面甚至地下平台接收和发送目标数据。它不仅可以进行监视、截取和攻击敌人信息网点,提高战区指挥员给与自己高度生存的能力,而且能够给敌方以致命打击的能力。它为国家领导人提供在危急关头做出决定的能力。下一代远程攻击系统(NGLRS)将确保美国可以在危机时刻掌握任何敌方领导的能力、基础设施、军队、资源——具有迅速、精确的环球攻击能力。 相似文献
139.
为预测飞行员情境意识的变化情况,在前期建立的注意资源分配模型及情境意识模型基础上,考虑任务环境中信息成分重要度对情境意识水平的影响,并结合人的认知特性及贝叶斯条件概率理论,提出了一种新的情境意识量化模型和求解方法.为验证模型的效度,采用20名被试在不同任务条件下开展仪表监视实验,并采用情境意识全面测量技术(SAGAT,Situation Awareness Global Assessment Technique)、三维度情境意识评定技术(3-D SART,3-Dimensional Situational Awareness Rating Technique)、操作绩效和眼动测量4种方法,对不同任务条件下的情境意识水平进行测评.综合测评结果表明,根据预测模型计算所得的情境意识水平变化趋势与被试实际操作所获得的实验结果高度相关.提出的情境意识量化模型对指导驾驶舱人机显示界面设计和减少人为失误有一定的参考价值. 相似文献
140.
编自中国航天科技信息网 《航天返回与遥感》2013,(4)
据报道,总部位于得克萨斯州的NASA约翰逊航天中心研究人员正在研究超光速引擎技术,试图打造出可超光速运行的宇宙飞船,希望有一天可以实现星际迷航中“企业号”那样的恒星际航行能力。NASA的哈罗德?G?怀特博士认为,在爱因斯坦相对论基础上可能无法实现三维空间中的超光速运行,但可以通过弯曲空间的通道达到超光速运行的效果。早在1994年,墨西哥物理学家米格尔?阿尔库维雷就发现爱因斯坦理论中存在极限速度的可能性,如果科学家能打造出压缩和膨胀时空的技术,就可以实现超光速时空旅行。 相似文献