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101.
<正> 据新华社10月11日电我国又一颗主要用于国土资源普查的科学探测和技术试验卫星在完成任务之后,于十一日十二时二十分按预定计划准确返回地面。  相似文献   
102.
目前 ,已有 360多家航空公司用户与建在因特网上的GE飞机发动机集团用户网络中心连接 ,网上交易额已突破 10亿美元。GE飞机发动机集团于今年 1月份正式建立了用户网络中心 (CWC)。其特点是专用的、密码保护的在线用户网站 ,它的成本节约性体现在很多方面 ,如备件订购、库存管理、交互式技术发布、发动机机队概况、先进的发动机修理状况可视系统以及随时更新的发动机服务手册和通告。CWC极大程度地提供了与用户间相互联系的便利。例如 ,对于计划要修理的发动机部件 ,用户可通过可视系统在极为详细的发动机部件图像上进行评估。GE…  相似文献   
103.
高温超导薄膜的问世,使科学工作者(尤其在军事领域中)对目前电子战系统达到更高的技术目标充满了希望和信心。未来的电子战系统要求各种电子器件具有更小的封装尺寸、更大的容量、更高的灵敏度和更加隐蔽的信号处理,以保证全系统能够快速、准确地发射、检测及目标跟踪。高温超导薄膜及其器件可满足上述技术要求,在改善、提高电子战系统方面将发挥关键作用。本文着重叙述了高温超导薄膜在电子战系统方面的应用前景,与相对应的常规电子器件做了性能比较,并简要地介绍了我院研制高温超导微波无源器件的情况。  相似文献   
104.
1V/10VJosephson阵列电压标准及其应用周庚如,胡毅飞,赵桂芬,王路1引言电压单位在电学计量中是一个极为重要的量值单位。在1972年以前,各国标准实验室均采用一组经过严格挑选的惠斯顿标准电池电动势的平均值来复现、保存本国的电压单位,其复现电...  相似文献   
105.
本文叙述了超导交流约瑟夫逊电压标准的工作原理和建立这种电压标准所需要的标准仪器及指标要求。对约瑟夫逊电压标准的发展及今后发展趋势进行了评述。  相似文献   
106.
107.
论述了一种基于VxwWorks实时操作系统的嵌入式NAT网关,重点论述嵌入式NAT网关中双网卡芯片CS8900的END驱动程序的设计与实现。  相似文献   
108.
109.
加压固化工艺能有效降低固化降温过程固体火箭发动机药柱的残余应力,提高其结构完整性。为准确便捷地确定最优固化压强,采用消除壳体对药柱外表面的变形约束的方法,分析加压固化工艺无法完全消除药柱残余应力应变的原因,指出固化降温过程壳体轴向和径向变形是影响药柱结构完整性的主要因素。基于现有数值计算方法,提出一种考虑药柱初始变形的三步分析法,采用全因子试验设计方法,对药柱结构完整性关于壳体轴向变形和径向变形的灵敏度进行分析并给出估算压强;再利用Evol优化算法,基于估算压强对某翼柱形药柱发动机进行了优化分析。确定最优加压压强为1.922 MPa,此时药柱中的最大主应变降为1.085%,与常压固化相比降低了79.15%,药柱中最大主应力较常压固化降低了72.11%。  相似文献   
110.
固体推进剂粘弹性泊松比严重影响着药柱结构完整性的分析精度。针对点火增压过程药柱的受力特点,基于数字图像相关(Digital Image Correlation,DIC)方法,设计了可测试推进剂粘弹性泊松比的单向定速拉伸试验,研究了温度和拉伸速率对推进剂粘弹性泊松比的影响规律,利用粘弹性材料参数的应变率-温度等效原理,建立了参考温度下推进剂粘弹性泊松比的应变率主曲线。研究表明,推进剂的粘弹性泊松比随温度和拉伸速率的增大而增大,当拉伸速率达到500mm/min时,推进剂泊松比逐渐趋近于某一常值。考虑到发动机点火增压过程,药柱的加载速率一般在0.5 s-1以上,应变率较大,因此可以将推进剂的泊松比取为一常数,但必须考虑发动机的工作温度,选取合适的泊松比。相关方法和结论可为固体发动机结构完整性分析和贮存寿命预估提供参考。  相似文献   
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